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ポルシェ・カイエン S と、911 カブリオレ。  ヨメと家族とポルシェたちに囲まれ、仕事に精出すサラリーマンの ぬる湯 顛末記。
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Posted by - 2020.05.26,Tue
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Posted by フラン - 2008.05.16,Fri

 
最近 雑誌やWeb などでに目に入る車が妙に気になっています。 特に欲しいと言うわけではなく、
乗り換える気持ちもありませんが、すごくオシャレで かつ精悍なデザインの その車。

 
春のジュネーブ国際モーター・ショーでデビューをし、今年夏から現地で発売予定となっている
アウディ TTS のクーペとロードスターです。  特にこのロードスターを最初に写真で見たとき、
「 イケてる車 ! 」 との印象がまず脳裏を刺激。


20080516_Audi_TTS_01.jpg

 
一見セダンのボディ・スタイルをそのままロードスターの設計仕様に変更したような印象も残り、
かっての TTのような硬派なイメージを想像しがちですが、
そのスペックを見て愕然。 
まるでボクスターが確立した牙城を、切り崩すために投入されたと思えるような
性能を秘めている
すごい車に仕上がっているではありませんか。  

TTSロードスターとボクスターを比較のために、その違いが容易に判読できる下記のような
表を作ってみました。
 
 
 
アウディ TTS
ロードスター (MT)
ポルシェ
ボクスター (MT)
ポルシェ
ボクスター S (MT)
 
 
 
 
エンジン
4直噴DOHCターボ
水平対抗 6気筒
排気量
1,984 cc
2,687 cc
3,387 cc
レイアウト
フロントフルタイム四駆
ミッドシップ 後輪駆動
最高出力
200 kw (272 PS)
180 kw (245 PS)
217 kw (295 PS)
最大トルク
350 Nm
273 Nm
340 Nm
発生回転数
2,500 – 5,000 rpm
4,600 - 6,000 rpm
4,400 - 6,000 rpm
 
 
 
 

最高速度
250 km/h
 (リミッター付き)
258 km/h 
 (AT 251 km/h)
272 km  
(AT 264 km/h)
0 – 100 km/h 加速
5.6  (AT 5.4 )
6.1 秒 (AT 7.0 秒)
5,4 秒 (AT 6.1 秒)
フレキシビリティ(80-120km/h)
4.4
6.9 秒 (AT 7.2 秒)
6.6 秒 (AT 6.3 秒)
トランスミッション
6速 (AT 6速)
5速 (AT 5速)
6速 (AT 5速)
 
 
 
 
全長
4,198 mm
4,330 mm
全幅
1,842 mm
1,800 mm
全高
1,350 mm
1,295 mm
ホィールベース
n.a.
2,415 mm
車両重量
1,395 kg
1,370 kg
1,390 km
 
 
 
 
その他
 
 
マフラー
左右二本出し
中央一本出し
ホィール
245 / 40 R18
205 / 55R 17
235 / 40 R18
ヘッドライト
バイキセノン
(オプション)
幌開閉
電動 (時速 50km以下)
電動 (時速 50km以下)
シフト
パドルシフト (AT)
 
 
 
 
 
 
現地 車両本体価格
Euro 47,750.-
約 7,735,500円
Euro 47,623.-
約 7,714,900円
Euro 57,054-
約 9,242700円
 
 
(PASM, クロノ込み)
PASM, クロノ込み
日本での販売価格
未 定
5,820,000円 (MT)
7,090,000 円 (MT)
 
 
6,240,000 円 (AT)
7,510,000 円 (AT)
 
 
 
 
 

                                                - to be continued -
 

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