マツダ、BMWに続き、今度はポルシェ

 

本日私の Blog にお越しいただいた皆様には大変恐縮ですが、まずは下の写真をご覧下さい。

一瞬  線路脇で犯罪者を追い詰めるような、洋画に登場するパトカーを連想してしまいます。


　　　

 
 

ただ よく見ると、なっ なに～っ、PDKを搭載した997ではないでしょうか。　しかも新車です。

実はとんでもない事故に、ポルシェ車が巻き込まれてしまいました。

 

 

 

たまに海難事故などで、海上輸送中の車が損傷を受けたニュースが飛び込んできます。

ちょっと変わった私の Blog かもしれませんが、 2006年 7月 24日に、バラストの取り違えにより
転覆したカーゴ船に積み込まれた、4,703台の新車全てを処分したマツダ社。

さらには今年 1月 11日 悪天候で海が荒れ、カーゴ船に積み込まれた 470台の新車のうち、

少なくとも 120台の新車を廃棄処分にした、BMW社の苦悩を取り上げたことがあります。　

これと同じような事故が、今度はポルシェ社に降りかかってしまいました。

 

　　　　
 

 
 

ドイツのメディア Bild社のウェブによると ( こちら ) 11月 04日 (火曜日) 深夜 00:22時頃、

ドイツ・ヘッセン州のディレンブルグ ( Dillenburg )　郊外において、貨物列車同士の
追突事故が発生。　追突した貨物列車は、主に石油を輸送中。　そしてもう一方の貨物列車には
なんとなんと、106台のポルシェの新車 ( 997 ) が積み込まれ輸送中でしたが、この列車が脱線。　

そのうち少なくとも 20台が損傷を受けるという、大きな列車事故が起こったと述べています。

　　　



150人以上の警察官と救助要員が復旧に当たっているということですが、あたりはその他

積荷であった大量の鋼鉄パイルなどが散乱しており、完全復旧までに丸一日以上時間が

かかるそうです。

 

幸いにも両列車の運転手は軽症で済んだ様ですが、事故原因はまだ判っていないとのこと。

このアクシデントに伴うポルシェ社の損害は、推定約 100万ユーロ ( 1億 2,600万円) 。

997の新車 20台がオシャカになったとのことですが、よくこれだけで済んだんだ というのが

実感でしょうか。　もし積荷 106台の車両が全てダメになっていたとしたら．．．．

もっと大変な事故になったのでしょうね。

 

 

写真のように 大きくひん曲がった貨物車両に、新車の997が重なるように止まっていたり、

中には落下後 反転している 997 も見受けられます。　


　　　　　　　



それにしても、なんと悲惨な光景なのでしょうか。　そして一番上の写真は、
線路上に落ちた悲しげな 911の新車です。

 

 

運搬中であった合計 106台の 997は、一体何処へ行く予定だったのでしょう。　

地図で事故現場であるディレンブルグの位置 ( 下の地図 " B "  ) を確認すると、
997モデル組立工場があるシュトウトガルト・ツッフェンハウゼン ( 下の地図 " 1 "  ) から
北へ約 220 km のところにあり、直線で伸ばすと北海へと繋がります。
輸送されている 997 の数が数だけにもしかしたらハンブルグあたりから、海外へと
輸出途中の車両であったかも知れませんね。

 

　　　
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( Google Map よりお借りしています )
 

 

いずれにせよ納車を楽しみにしていらっしゃったオーナーの方にとって、それが該当車両で

あったとすれば、そのショックは計り知れないものがあると察します。　

こればかりは自分で気をつけることが出来ないため、振り下ろす拳の場所がありません。

 

 

メーカー、ディーラー、そして予約注文をされたオーナーの方。

間違いなく 誰もが納得できない、アクシデントです．．．．。