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ポルシェ・カイエン S と、911 カブリオレ。  ヨメと家族とポルシェたちに囲まれ、仕事に精出すサラリーマンの ぬる湯 顛末記。
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Posted by - 2017.11.25,Sat
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Posted by フラン - 2009.01.06,Tue

 
昨年 12月 20日、米国政府はゼネラル・モータースとクライスラー救済のために、
最大
174億ドル( 約 1兆 6,200億円) の政府支援策を決定。 年末から年始にかけて
まず
134億ドルの政府救済を発表。
 
+ 昨年 12月 31日、GM社本体に 40億ドルの政府融資
+ 昨年 12月 31日、金融子会社である GMAC社に 60億ドルの公的資金注入
+ 今年 01月 02日、クライスラー社に 40億ドルの融資
+ 今年 02月 (予定) 、GM社に約 40億ドルの政府融資実施予定
 
などの巨額政府救済で対応。 これがなければ、両社とも今月 1月に運転資金が
枯渇するという非常事態に陥る危機一歩手前でしたが、何とか破綻が回避出来 安堵感。 

20090104_Car_Sales_002.jpg
 
 
 
ただ米国経済を取り巻く環境に明るい兆しは依然見えておらず、昨年12月の各主要自動車
メーカーの販売実績は、各メーカーいずれも前年同月比 30 % を越す大幅減。 ガソリン価格は
急落してはいるものの、自動車ローン審査の厳格化が依然尾を引いていること。
それ以上に現経済環境と米国政府によるGMとクライスラー社の救済措置などを背景に、
センチメントが悪化。 購入手控え感が広がっていることが、新車販売大幅減の主要因と
なっているみたいですね。
 
昨年 12月における各社の販売実績がまだ出揃っておらず、総新車販売台数は途中集計の
数字となりますが、2008年全体の総販売台数は年間 1,000万台を下回る恐れがあるとのこと。
ちなみに 2007年における総販売台数は 1,610万台であったため、昨年は米国市場全体で
約 35 % 以上の販売減を記録するのが 濃厚との予測。
 
 
下記は各メーカーの昨年 12月の販売実績と、2008年通年の販売実績です。
 
- to be continued -
 
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