パナメーラ、発売前にオフィシャル・フォトがリーク

これがポルシェ社の戦略なのでしょうか、はたまたアクシデントでしょうか。
発表前にパナメーラの公式と思われるフォトが、公開されてしまいました。






きっかけは 2日前の週末、オランダで最大発行部数を誇る日刊新聞紙、「Telegraaf  」 の
自動車コラム欄で、「 パナメーラ 」 の詳細を克明に披露しています。


その翌日ドイツのメディアである 「 Auto motor sport 」 の WEB が、今度はそのパナメーラの
写真を追加掲載。 　以前にショットされたカモフラージュのパナメーラを含め、実に 44枚のフォトを
アップしてしまいました。






Telegraaf の記事によると、「 パナメーラ 」 の詳細は下記の通り。

お披露目時期 : 来年 4月の、米国アトランタ・モーター・ショーが有力。

車種グレード :  発売当初、「パナメーラ S 」 と、「 ツイン・ターボ 」 の 2モデルでスタート。
　　　　　　　　　　期を熟して V6、ハイブリッド、ターボ S へと拡大。　支持が得られるのであれば、
　　　　　　　　　　将来ジーゼル搭載車も計画されているようです。

エンジンとスペック: 　マニュアル 5速、PDK 6速の DFI エンジン。
　　　　　　　　　　　　　「 S 」 は、 4.8 L  V8  400bhp (300 kw)、　「 ターボ 」 はツインで 500bhp (373 kw)
　　　　　　　　　　　　　その後 V6 300bhp (223kw) の登場。　さらにハイ・ブリッドモデル、続いて
　　　　　　　　　　　　　カイエン・ターボ S モデル 600bhp (447 kw) の発売。　さらにパナメーラ・
　　　　　　　　　　　　　ジーゼルの登場と続くかも知れません。

車体容貌 :  全長: 4.97 m、全幅: 1.94 m、全高: 1.9 m ホィール・ベースはなんと 2.90 m もあります。






ここでフランの 997 カブ、もしくはカイエン S を取り出し比較しますと、一目瞭然。　この通りです。

 

　　　　　　　　　　　　　全　長　　　　　　　全　幅　　　　　ﾎｨｰﾙ･ﾍﾞｰｽ　　　　重　量　　　　

　　 997 カブ　　　4,425 mm　　　　1,810 mm　　　　2,350 mm 　　　1,550 kg　
　　 カイエン S　　4,810 mm         1,930 mm       2,855 mm       2,250 kg 　　 

　　 パナメーラ　  4,970 mm　　　　1,940 mm　 　　2,900 mm　　 　 2,000 kg以内 　

でっ、でかい !　　ほとんど 5 m の全長は結構きついです。　都内の狭い路地などでのすれ違い、
駐車場の選択では、気を遣う場面が発生するかも知れません。


ただそのスタイルは、威圧感があります。　久方ぶりにリアに 「 Porsche 」 のロゴ・マークが入るようです。
カイエンは後部に 「 Cayenne 」 とだけ表示してあるため、乗り出し当初はどこのメーカーかを
問うお尋ねを受けたことがたまにありましたが、パナメーラはそれをすぐに判別できるかも知れませんね。
( 逆に言うと、2段ロゴは、ちょっとしつこいかも．．．．)






個人的にまず感じることは、トカゲが這いつくばっているようなインプレッションをもってしまいます。
ポルシェにしては珍しく、リア・ビューよりも横から見たスタイルのほうがよろしいのかも知れません。
ゴルフ・バックの搭載は、どうやらクリアしたようですね。






下記は パナメーラ のビデオです。　いつものように Mac では見ることが出来ないかも知れませんが、
その場合はフォトをクリックして、大きめの写真鑑賞で我慢して下さいね。 ( 結構イケてるデザインです)





 

 

ポルシェ社はこのパナメーラを来年まず米国市場に投入。　順次欧州および下期にはアジア市場へと
拡大予定とのこと。　来年の今頃、大黒 SA あたりで そのご尊顔を拝することが出来るかも知れませんね。

気になる販売価格は．．．．、載っていませんでした。


どうやらパナメーラも、秒読み段階に入ってきたようです。