ロシア製のボクスター / ケイマンがまもなく誕生か ?

 

 

またまた東スポのような見出しですが、もう一つロシアとポルシェ車に関する話題です。

 

ポルシェ社の委託により、現在ボクスターとケイマンを製造しているフィンランドのバルメット社。

2011年まで両モデルの製造延長契約を ポルシェ社と締結したばかりですが、同社はなんと

フィンランドの首都ヘルシンキから約 500km、モスクワから約 650 km に位置するロシア共和国、

サンクト・ペテルスブルグ市 (St. Petersburg) に、工場を建設する計画があるようです。

 

経済ニュース・メディアであるブルムバーグ社は昨日、バルメット社はロシア サンクト・
ペテルスブルグ市に、今後 3年間で約 1,000万ユーロ ( 約 16億 3,000万円 ) の設備投資を行い、
工場を建設。　年間一万台の新車製造を目指すと、レーニングラード地方のスポークスマンが
語ったと述べています。　ただどのような車を作るのかは未定とのこと。

 

さらにバルメット社は、すでにサンクト・ペテルスブルグ市内 4ヶ所に 工場建設候補用地を決めており、

政府と建設協議に入る前に これら用地の視察に訪れるそうです。　また同市には、既にフォルクス・

ワーゲンの工場もあり、将来の展望も立て易いのかもしれません。

 

かつてバルメット社は、サーブ、ルノー、オペル、クライスラー製の車を委託製造していましたが、

1997年からはポルシェ･ボクスターを主とし、その後ケイマンを製造。　当面この両モデルが

同社の主力生産車となることは間違いないものと思われます。

 

 

ロシアは過去 10年間連続で経済成長を遂げており、昨年の自動車輸入総台数は 160万台、

前年比なんと 61 % もの伸びを示しており、その需要に答えることも急務。

この Blog 4月 7日に載せましたように、なんせカイエン･ターボやマイバッハのタクシーが存在する

ロシアでもありますので、仮にボクスターやケイマンの生産を始めるのであれば、飛ぶように売れる

可能性は大きいのではないでしょうか。　　

 

ただバナナで釘が打つことが出来たり、バラの花が粉々になるような極寒が長期間にわたって続く

ロシア (どこかエンジン･オイルの CM 見たいな文章になってしまいました) 、 年中ボクスターを

乗り回す勇者が果たして何人存在するか、これは疑問の残るところです。

 

さらに若干気になることとして、今後ロシアのみならず、中国やインドなど、新興諸国の経済成長が

大きく拡大することは間違いのないことでしょう。　　豊かになったこれら諸国が一斉に新車予約を

はじめた場合 ( 現にそれが始まっていますが )、世界的な車不足が発生することになるかも
知れませんね。





ボクスター ／ ケイマンのアイデンティティを示す VIN Code、 この17 の数字の第 11番目の「 U 」 は
バルメット社の工場が位置するフィンランド・ウーシカウプンキ( Uusikaupunki ) 市の U を
表していますが、遠い将来現在の U が、ロシアを表す R や、ペテルスブルグ市の頭文字となる P の
刻印されたボクスター / ケイマンが日本に輸入されることになるのでしょうか．．．。　

海の側にある ロシア、サンクト・ペテルスブルグ市、船便輸送には絶好の場所に
位置しているようにも思えます。