ボクスター S ・ポルシェ・デザイン・エディション 2 と、ケイマン S Sport

 

全国一千万人を超えるボクスター･ファンの皆様、お待っとさんでした。　久方ぶりのボクスターの

話題です。　新しいモデルが発売になります。 　と申しましても限定モデルですが、かなり素敵な

デザインに仕上がっています。

 
 

モデル名は、ボクスター S・ポルシェ・デザイン・エディション 2 ( The Boxster S Porsche Design

Edition 2 ) キャララ・ホワイトにシルバーのストライプ･ラインが入ったオシャレなデザイン。　
この容姿で思い出された方も多いかとは思いますが、昨年発表されたケイマン S の限定モデルの
名前がケイマン S ポルシェ･デザイン･エディション 1で、エクステリア･インテリアともブラック･
カラーにシルバーのストライプ。　まさに今回のボクスターのカラーは正反対ですが、その第 2段に

位置付けられるでしょう。

 

仕様はなんと 19インチのスポーツ･デザイン・ホワイト・ホィールを履き、サイド･エア･インテーク、

メーター・ボックス内などもホワイト･カラー。　またホワイト･カラーをより強く見せるため、

レッド･テール･ライトとグレーのストライプで引き締めています。　





オープン･トップはグレー･カラーと共に、インテリアとレザー張りのシートはブラック・カラーで総仕上げ。
遊べるスポーツ・エグゾースト・システムも付いています。　





シリアル・ナンバーも付いてます。　





女性ドライバーも欲しくなるような一台ではないでしょうか。　　私もこのデザインは、好みです。

 

 

また 7月 24日にアップしました、ケイマン S Sport も同時に公式発表されました。　こちらは

見通しどおり 295 から 303 bhp に引き上げられ、 PASM、クロノグラフ、バイキセノンライト、

スポーツ・シートおよびステアリング付き。　








足元はボクスター同様の 19インチ･ホィールながらも、オール･ブラックで引き締めています。

 

ボディ･カラーはこの GT3オレンジのほかに、グリーン、ブラック、インディアン･レッド、スピード・

イエロー、キャララ・ホワイトと多彩。　さらにエクストラ・コストでシルバー・メタリックの選択も可能。

車高は 10mmダウンとのこと。　同じくシリアル・ナンバー付です。

 

 

ポルシェ社はこの 2台のモデルを世界各国で、ボクスター PDE 2 を 500台、ケイマン S Sport を

700台限定発売する予定。

 

ポルシェ・ジャパンの HP にも、既に掲載されています。　
ご興味がございましたら、是非のご訪問を !

 

ケイマン S Inden デザイン

 

ホィールを一つ変え 車高を落とすと、こんなにスパルタンな容姿のケイマンが出来上がります。

 

主にメルセデスとフェラーリのチューニングを手がける、ドイツのインデン･デザイン社
(Inden-Design)、ケイマン S Sport の発表を待ちきれないかのように、
「 ケイマン S by Inden Design 」をお披露目しています。

 

出力は314 bhp と、噂に上がっているケイマン S Sport の 303 bhp を上回り、さらに
ノーマルのケイマン S の 295 を 19 bhp 増幅。　かなり凄そな一台に仕立て上げ。

 

そのパワーの原動力となるのが、エグゾースト･システム。　マイクロ・チップの電子制御
ユニットにより、排気弁が自動にコントロールされ、馬力アップに一役貢献。

 

 

足回りは 19インチ アロイ・ホィールを履き、フロント 235 / 35 R19、リアは 305 / 25 R19。






さらに H&R社の車高調整コイル・オーバーで強化。

　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

見た目も性能も いかつい、Cayman S by Inden Design、






ため息の出そうなケイマン S のチューン・アップ・モデルです。

カレラ GT ?

シアトル・マリナーズのイチロー選手も乗っている カレラ GT、まだ実車を見たことがないため一度
ご尊顔を拝したいと思っているのですが ( ブログ仲間のお友達は、遭遇されたようで．．．羨ましいです )、
こうして改めて写真で見ても、なかなか良いですね。






このスタイルに似合うボディ・カラーは、どのような色が良いのでしょう。　迫力あるブラック、
よく見ると意外と目立つホワイト、はたまた派手かもしれない このようなレッドも捨てがたいです。






ポルシェ定番のガーズ・レッドよりもやや明るいレッド、特注色なのでしょうか。
リヤ・ビューにも一種独特の迫力がある GT、うっ ちょっと何かが違っているような．．．．．






さて見ても楽しいエンジンも、プロテクション・ガラス越しに見ることが出来．．．．．あれっ ?






インテリアも素晴らしいのですよね。　ちょっと覗いてみたいと思いますが、えっ、何故かいつも目に
しているような光景。　GT も他のモデルと同じなのですね。






ではイン・パネは、きっと凄いはず。　　わっ このデザイン、よく知っています。　これは．．．．、






もうお分かりの方もきっと多いはず。　このカレラ GT、実は 2000年モデルのボクスターをカスタムした
「 ボクスター GT 」 だったのです。


実際買うことが出来ます。　現在 ebay motors のオークションに出品されており、
8万ドル (本日の 1ドル: 107.75円、 約 860万円) が現オーナーの売却希望価格のようです。
ただすでに 10万キロ以上に及ぶ走行経歴がややネック。
反面、出品者自ら、「ジロジロと見られたくない方は、入札に参加されない方が良い 」 とのコメントは、
その走行距離数を、相殺するメリットとなるかも知れません。


日本での車検取得はかなり難しいと思いますが、どうしても欲しいと感じられた方は、
こちらの Ebayをご参照頂き、入札に参加して下さい。


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ところで原油先物価格、順調に下落しています。　昨日米国における終値は 122.19ドルと、
前日比 ▲ 2ドル 54セントの大幅安。　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( 出所: Bloomberg 社 )


トリシェ欧州中銀総裁が利上げを示唆し、原油価格が急騰した今年 6月 5日の終値である
1バレル 122.27ドルをついに下回り、もう一段安が期待されそうです。　これから 121ドル台を
割り込んで行くのであれば、110 ～ 113 ドル台が次の抵抗線。

夏場の行楽による需要が一巡を迎える 9月中旬頃に、100ドル近辺まで下がってくることを
切に願って止みません。　ガソリン・スタンドの価格表示が、150円割れになる可能性も より高く
なってきたかも知れませんね。


最近のエコ・ブームを考えると、果たして素直に喜んで良いのか．．．悩むところです。

ポルシェ･ケイマン S Sport

 

今週に入り複数の、特に英国系メディアが伝えているのですが、ポルシェ社は 356ロード･スター

生産から 60周年を記念して、限定モデルである 「ケイマン S, Sport 」 を発売すると報じています。
(  関連記事　１　２　３ )

　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[ Cayman S  Sport ]

 

詳細はまもなく公式発表されるとのことですが、エクステリアは 911 GT3 RS カラーをそのまま
継承したようなオレンジ･カラーに、 「 Cayman S 」 の ロゴ入りブラック･デカールでアクセントを
醸し出しています。 ホィール、サイド･ミラーおよびエア･インテークはブラック･アウトで引き締める
という、いかにも速そなカラーリング。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[ 911 GT3 RS ]

 

また、出力は現行ケイマン S の 295hp から 8hp 改良され、303 hp へとパワー・アップ。

さらに PASMが標準装備となり、車高も現モデルより 10mm 低く、英国での販売価格予想は

49,890ポンド (本日 1ポンド = 215.45円、　約 1,075万円) とのこと。

 

ただこのケイマン S Sport、英国内だけの限定販売となるのか、あるいは世界各国で発売されるのか、

それとも噂だけに終わるのか未だ判明していませんので、念のため。

 

 

昨年ブラック･カラーの、「 ケイマン S ポルシェ･デザイン 」 の特別限定車が発表になり、日本では

15台販売されたと記憶しています。　私も昨年ウエスティン･ホテルで開かれたフェアで実際目に

しましたが、なかなか洗練されたデザインと感じました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[ Cayman Porsche Design  Edition 1 ]
 

 

仮にケイマン S Sport が発売されるのであれば、ケイマン S ポルシェ･デザイン次ぐ 2番目の

限定車となり注目されそうです。

 

恐らく足回りも強化されていると思いますので、仮に日本でも発売されるのであれば、
特にサーキット走行中心の方にとって、組み易いモデルとなるかもしれませんね。

日本で公式発売のプレス・リリースが出るようでしたら、じっくりとご検討下さいませ。


 

2009年 ボクスター ／ 別枠でちょっと狩人

最近アップが滞っています。　申し訳ございません。
　
いま 次の仕事に向かった自分の環境設定が一段落し、来週から夏休みを取る予定です。　ちょっとした
缶詰状態の毎日が続き、身動きがままなりませんでした。　(大したことをしていた わけではないのですが)

もう一つ自己都合でご容赦。　　土曜日から 狩人の、「あずさ 2号」 となってしまいます。　
めちゃ古いですが、　作詞: 竜　真知子　　作曲: 都倉俊一 の、　カラオケ定番のそのシーンの再現です。


♪♪　明日私は旅に出ます　　あなたの知らない人と二人で．．．．．
　　　明日出発の時 ふと助手席を見ると、「 わっ、ヨメが座っている ! 」。　ということでめちゃめちゃよく知っている
　　　ヨメと二人で小旅行。　しばらくキーボードを離れ、カブ、ヨメ、ワンコとともに慣らし運転 約 2,000 km を
　　　走ってみる予定です。

♪♪　あなたと二人で行くはずだった　　春まだ浅い信濃路へ
　　　単に信濃路を通過するだけですが、途中まで この歌詞と同じ方向。　日本海にぶち当たったら、今度は
　　　北陸高速道ををひたすら西へ。　とりあえず、関西へとハンドルを向ける東名・名神高速道を使わない
　　　関西旅行の予定となっています。

♪♪　行く先々で思い出すのは、あなたのことだと分かってい ます
　　　今回もお留守番のカイエンと 2年前同じコースを走ったのですが、恐らく思い出すのは さよならしてしまった
　　　ボクスターだと思います。　今でも意外と尾を引いている、素敵な相棒でした。

♪♪　その寂しさがきっと私を　　変えてくれると　思いたいのです
　　　この性格と待つことが出来ない性分、やはり早期修正が難しいのかも知れません。
　　　ただもう少しじっくり考えてから行動した方がよいのでしょうね。　常に反省の毎日です。

♪♪　さよならは ＜ハモりながら さよならは＞ いつまでたっても、とても言えそうにありません
　　　最近お声がけして頂く方が急に多くなり、「初めまして」 の挨拶が増えました。　「こんにちは」 を
　　　連呼させて頂いています。　こんな ど素人の Blog に来て頂いている皆様、本当にありがとうございます。

♪♪　私にとってあなたは今も　　まぶしい一つの青春なのです
　　　まだ青春をしていると本人は思っています。　ただ本当の青春時代は、まぶしいことなど一つもなく、
　　　結構きつかったです。　1Kの風呂付きアパートながら、手取り所得の 60% が家賃に消えていきました。
　　　今はガソリン代に、毎月ヨメから頂くお小遣いの大半が、ガソリン代となって消えていっています。
　　　いつの時代になっても、エンゲル係数と、可処分所得の配分は 代わり映えがしないようです。
　　　ケインズの一般理論のように、借金してでも消費に回せというのを実践したら、結構あとで来ちゃいそうでした。

♪♪　8時丁度の　　あずさ 2号で　　私は私は あなたから　　旅立ちます
　　　6時 15分発の メトロ地下鉄で、私は私は夏休み明けの 7月 22日から、また出勤予定です。
　　　


ということで、来週 一杯前後まで ふらっと夏休みに入ります。　申し訳ございませんが、Blog 更新は
しばらく機能停止に入ってしまいますので、ご了承下さいね。　今月 22日当たりからまた場当たりアップを
させて頂ければと思っています。　m(._.)m


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私だけが ばたばたとしている中、2009年モデルのボクスターが出ていました。　アップが遅れてすみません。　　
少しだけマイ・チェンした、ボクスターのスパイ・ショットが見受けられたようです。


現モデルにお乗りの方、ご安心下さいませ。　フロントのフォグ・ランプとリアのテール・ライトは
LEDに変わるようですが、その他スタイルに大きな変化はないようです。






恐らく PDKは間に合わず、小幅変更に留まりそうな予感。





如何でしょう、これぞボクスターのデザインになるようです。　テール・パイプは変わるかも知れませんが、
伝統的なデザインをしっかりと引き継いだ、2009年モデルとなりそうですね。






あっ そうそう、先週デリバリーとなった私のカブリオレに、ボクスターの DNAを二つ継承いたしました。

一つはホィールのゴールド・クレスト・センター・キャップ。　足中に輝く、光り物を移植しました。





そしてもう一つは、アルミ製ガス・キャップ。　質感は結構なものです。
両アイテムは走行時、直接見ることが出来ませんが、洗車時に一番磨いたいパーツです。
このようなさりげないお飾りパーツ、捨て切れません。






マイナーかつ間違いが多く、さらに噂ばかりを発信している当  Blog かも知れませんが、ご訪問頂いた方に
なにかのヒントになるのであれば、それで充分と思っています。


高速道を走っているとき、いろんなポルシェのドライバーの方々が、軽く会釈をして遠ざかって下さる週末の光景。
ある方は帽子のツバに手を当て、軽い会釈の Boxsterさん。　またある方は手の甲をこちらに見せ、軽く振ったあと
あっという間に遠くに見える豆粒大になった Turboさんの影。

色々な方にかまって頂ける場面に ちょくちょく遭遇している私は、結構幸せ者だと思っています。


少しお休みを頂きますが、またお立ち寄り下さいね !　　それではまた近々。