ポルシェ車生産台数と 国別販売台数

ポルシェ社の 2006 / 2007年次報告書 (Annual Report) を眺めていたら、ポルシェ全モデルの生産台数や、
世界各国の販売台数が出ていました。　正確に数値が表示されていたところと 文章中に数値が示されて
いるところがあり、一部不明のカ所がありますが、データで見るちょっと面白い表を作成してみました。


ポルシェ社による昨年度の年間全モデル 生産台数は、約 10万台。　そのうち 35.9 % が米国・カナダに
輸出されています。　　反面正規代理店を通じて日本に輸入された全モデルは 3,902台。 ポルシェ社
全生産車両のわずか 4.0 % にしか達しません ( それでもドイツ・英国に次ぐ、割り当て台数です ) 。
注文してから納車まで半年以上、モデルによっては一年半以上も待たなければならない理由が、分かる
ような気がします。

今後ポルシェ社は、中東諸国、ロシアや中国などの新興諸国への販売に、一層の力を入れるとしてます。
納車時間の短縮どころか、今まで以上に 「待ちの時間」 が長くなるのでしょうか。


それにしても各国別に数字を見てみると、それほどデリバリーはされていないのですね。
自車に こまめなメインテナンスに励んでやろうと、改めて感じた次第です。　



　　　　　　　　　　



なおポルシェ社の会計年度は、その年の 8月1日から始まり、翌年の 7月31日が会計年度末となります。

会計年度	2000 / 01	2001 / 02	2002 / 03	2003 / 04	2004 / 05	2005 / 06	2006 / 07
.
[ 販売台数 ]
ドイツ国内販売	12,401	12,825	13,896	12,176	13,902	13,921	14,314
輸出販売台数	42,185	41,409	52,907	64,651	74,477	82,873	83,201
販売台数合計	54,586	54,234	66,803	76,827	88,379	96,794	97,515
.
[ 地域別 納車台数 ]
ドイツ  国内	na	na	11,027	12,877	14,154	14,014	14,046
北 米 地 域	na	na	24,745	32,763	33,974	36,669	35,398
その他地域	na	na	23,273	33,106	41,581	44,687	49,258
[ 内　訳 ]
911	26,721	32,337	27,789	23,704	27,826	34,386	37,415
ボクスター・ケイマン	27,865	21,897	18,411	12,988	18,009	27,906	26,146
カレラ GT	-	-	-	222	660	368	9
RS スパイダー	-	-	-	-	-	-	2
カイエン	-	-	20,603	39,913	41,884	34,134	33,943
.
[ 生産台数 ]
911	27,325	33,061	29,564	26,650	28.619	36,504	38,959
ボクスター・ケイマン	28,457	21,929	18,788	13,462	20,321	30,680	26,712
( 独ポルシェ社生産)	na	na	(757)	(4,600)	(4,429)	(285)	( 0)
(ﾌｨﾝﾗﾝﾄﾞ･ｳﾞｧﾙﾒｯﾄ生産)	na	na	(18,031)	(8,862)	(15,892)	(30,395)	(26,712)
カレラ GT	-	-	7	270	715	290	-
RS スパイダー	-	-	-	-	-	-	4
カイエン	-	-	24,925	41,149	41,299	35,128	36,169
生産台数合計	55,782	55,050	73,284	81,531	90,954	102,602	101,844
.
従業員数	9,752	10,143	10,699	11,668	11,878	11,384	11,571
.
.
.
[ 各国別 販売台数 ]	911	ボクスター･ ケイマン	( 内 ボクスター)	( 内 ケイマン )	カイエン	2006 / 7 年度 合計	全体における シェア
.
米国 ・ カナダ	13,222	10,423	(3,862)	(6,561)	11,739	35,398	35.9 %
.
中南米諸国	na	na	na	na	na	2,010	2.0 %
.
ド イ ツ	6,945	3,552	na	na	3,540	14,046	14.2 %
英　 国	3,336	4,158	(2,200)	(1,964)	1,597	9,104	9.2 %
イタリア	2,738	1,456	na	na	1,259	5,458	5.5 %
フランス	1,125	696	na	na	829	2,650	2.7 %
スペイン・ポルトガル	712	641	na	na	1,250	2,603	2.6 %
ス イ ス	945	366	na	na	531	1,842	1.9 %
オーストリア	420	177	(83)	(94)	274	871	0.9 %
ベルギー	555	308	na	na	280	1,143	1.2 %
オランダ	549	178	na	na	440	1,167	1.2 %
スカンジナビア諸国	755	212	na	na	693	1,660	1.7 %
ギリシア	998	421	na	na	1,583	3,002	3.0 %
ロ シ ア	201	(911と合算)	na	na	1,699	1,900	1.9 %
.
中近東・アフリカ諸国	1,858	(911と合算)	na	na	3,467	5,330	5.4 %
.
オーストラリア	573	432	na	na	397	1,402	1.4 %
.
日　 本	3,054	(911と合算)	na	na	848	3,902	4.0 %
中　 国	595	(911と合算)	na	na	2,510	3,105	3.1 %
台　 湾	na	na	na	na	na	253	0.3 %
韓　 国	na	na	na	na	na	293	0.3 %
シンガポール	na	na	na	na	na	223	0.2 %
.

2008年 3月、米国自動車販売台数と、ポルシェ車販売実績 その １

景気後退の波真っ只中にある米国では、個人消費の落ち込み、金融市場の信用創造縮小、
ガソリン高などが直撃し、大手自動車メーカーの 3月米国自動車販売は恐ろしいほどの低迷と
なりました。
　
米国ビック・スリーである 3月の各社における自動車販売台数 (乗用車とトラックを含む) は、

　*　ゼネラル・モータース社　　▲ 18.9 %　　27万 7,751台

　*　フ　ォ　ー　ド　社　　　　　　▲ 14.2 %  　22万 7,143台

　*　クライスラー社　　　　　　　 ▲ 19.4 %　　 6万 6,386台 　と、いずれも 2桁の大幅下落。

 

日本メーカーも

　*　ト　ヨ　タ　　　　　　　　　　　▲ 10.3 %　　21万 7,730台　4ヶ月連続の前年同月比を下回る

　*　ホ　ン　ダ　　　　　　　　　　▲　 3.2 %　　13万 8,734台

　*　ニッサン　　　　　　　　　　　▲　 3.8 % 　 10万 6,921台 　　と、軒並みの減少となっています。

 

特に各社ともトラックの販売台数の落ち込みが激しく、これを得意とする米国メーカーは大打撃。

ただ海外メーカーの中には、下記のとおりトラックを差し引いた乗用車のみの販売台数が伸びている

メーカーも目立ちます。

しかしながらこのペースが続けば、今年一年間の米国内自動車販売総数は 1,510万台 ( 昨年

1,630万台 ) となり、2005年 10月以来の低水準を記録することになりそうです。　また市場関係者の

見通しでは、最悪期は今年第 2四半期に訪れると見る向きもあり、 4～6月に更なる販売低迷を

迎えることになりそうです。　

 

　　　　　　　　　 

3月の米国自動車販売総数は 135万 4,483台となり、前年同月比 ▲ 12.1 % 減。　また今年

1月 ～ 3月の累計販売台数は 357万 2,093台で、前年同期比 ▲ 8.1 % となっています。

またその内訳として、米国内製造の自動車販売総数は 100万 8,060台で▲13.8 %減。

一方輸入乗用車販売台数は 23万 1,288台で ▲ 0.8 % 減。　輸入トラック (含 SUV) 販売台数は

11万 5,135台の▲ 17.4 %減となっています。 下記は各自動車メーカーの販売台数です。

 

 *　3月、米国内各メーカー 自動車販売台数

メーカー	乗用車 販売台数	前　年 同月比	トラック 販売台数	前　年 同月比	自動車 総販売台数	前　年 同月比
.
G　　M	114,929	▲ 14.5 %	162,822	▲ 21.8 %	277,751	▲ 18.9 %
フォード	73,296	▲ 10.0 %	139,157	▲ 16.3 %	212,453	▲ 14.2 %
クライスラー	48,339	▲ 13.1 %	118,047	▲ 21.7 %	166,386	▲ 19.4 %
.
ト　ヨ　タ	129,778	▲   7.3 %	87,952	▲ 14.3 %	217,730	▲ 10.3 %
ホ　ン　ダ	83,214	▼   3.2 %	55,520	▲ 11.5 %	138,734	▲   3.2 %
ニッサン	66,475	▼   6.8 %	40,446	▲ 17.2 %	111,119	▲   3.8 %
マ　ツ　ダ	25,131	▲ 16.0 %	7,798	▲   0.5 %	32,929	▲ 12.8 %
ミツビシ	7,919	▲   4.7 %	2,831	▲ 33.0 %	10,750	▲ 14.2 %
ス　バ　ル	11,029	▼   0.5 %	5,656	▲ 19.8 %	16,685	▲   7.4 %
イ　ス　ゞ	0	0.0 %	683	▲   8.1 %	683	▲   8.1 %
ス　ズ　キ	5,044	▲ 25.7 %	5,466	▼ 28.8 %	10,510	▲   4.7 %
.
V・ワーゲン	18,791	▼ 13.2 %	796	▼   5.4 %	19,587	▼ 12.9 %
メルセデス	14,761	▲   4.0 %	6,044	▲   3.1 %	20,808	▲   3.7 %
B M W	19,231	▼   2.6 %	3,844	▲ 41.0 %	23,115	▲   8.7 %
ポルシェ	1,298	▲ 45.9 %	1,169	▼ 33.3 %	2,467	▲ 24.7 %
アウディ	6,597	▼ 11.0 %	1,390	▲ 33.3 %	7,987	▲   0.4 %
.
ミ　　ニ	4,289	▼ 17.3 %	0	0.0 %	4,289	▼ 17.3 %
ジャガー	1,752	▼   5.1 %	0	0.0 %	1,752	▼   5.1 %
ランド・ローバー	0		3,054	▲  16.6 %	3,054	▲ 16.6 %
.
サーブ	2,449	▼   3.3 %	467	▼   9.9 %	2,962	▼   4.4 %
.
ヒュンダイ	30,500	▼   8.9 %	12,296	▲ 12.1 %	42,796	▼   1.9 %
キ　　ア	16,924	▼   9.2 %	7,947	▲ 34.2 %	24,871	▲   9.8 %
.
合　　計	687,616	▼   5.4 %	666,867	▲ 18.1 %	1,354,483	▲ 13.8 %
.

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼－前年同月比増加　　　　▲－前年同月比減少

　
  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　- to be continued -

2008年 3月、米国自動車販売台数と、ポルシェ車販売実績 その ２

 

さて 3月のポルシェ車各モデルの販売実績ですが、他社メーカーと同じく大幅な落ち込みと

なっています。　全販売台数は 2,467台と、昨年 3月の記録的な 3,278台を ▲ 25 % 減という

かなり重症な数値。　米国とカナダの販売実数を合計すれば、911モデルは ▲ 42 % 減。

ボクスター／ケイマン・モデルは ▲ 49 % 減と、いずれも 4割を超える販売減に見舞われています。

この販売不振を、販売が好調な新カイエン・モデル + 33 % 増が相殺したのですが、全体の販売

台数で引き直し計算すると、それでも ▲ 24.7 % 減という落ち込みを示しています。

 

ただ悪いニュースばかりではありません。 3月米国市場には、シルバー・カラーのボクスター

RS 60 が 94台、 911 GT2 16台が 初めて米国内でデリバリーとなっています。　

私もこの RS 60の検討はしてみたのですが、2010年のフル・モデルチェンジのボクスターを

狙いに行こうかと思い、結局断念してしまいました。 　( 本当の理由は別ですが．．． 笑 )

GT 2もハンドリングが手におえないと思い、こちらも断念してしまいました。　
( 本当はもっと深～い 理由があるのですが．．． 爆 )

 

 

まっ 3月とはいえ北米の各地域はまだ雪が舞い、気温は氷点下のところが かなりあります。

そんな時期にオープン・カーやスポーツ・カーを買うという気持ちを持ったユーザーは かなり減少

する訳で、季節的な要因も少なからず出ているのではないでしょうか。

しかしながらこの状況が夏場も続くのであれば、"ちょっと ちょっと" になるかもしれません。

 

下記は 3月の米国国内 ( 除、カナダ ) のポルシェ車各ブランド販売状況です。　

 

 

　*　2008年 3月、米国市場における ポルシェ･全ブランド、販売実績

．

モ　デ　ル	今年 3月	昨年 3月	今年 1 ～ 3月	昨年 1 ～ 3月
ボクスター	104 台	255 台	326 台	484 台
ボクスター S	57 台	183 台	178 台	323 台
ボクスター RS 60	94 台	0 台	94 台	0 台
ケイマン	112 台	296 台	440 台	666 台
ケイマン S	134 台	302 台	499 台	740 台
ケイマン S Porsche Design	24 台	0 台	104 台	0 台
全 ボクスター / ケイマン　合計	525 台	1,036 台	1,641 台	2,213 台
.
911　カレラ　クーペ	67 台	118 台	220 台	311 台
911　カレラ S	96 台	162 台	258 台	422 台
カレラ　　 カブリオレ	51 台	114 台	139 台	272 台
カレラ S　カブリオレ	87 台	162 台	261 台	418 台
カレラ 4　　クーペ	11 台	25 台	37 台	66 台
ターボ　　　クーペ	60 台	309 台	198 台	782 台
カレラ 4S　クーペ	72 台	96 台	204 台	216 台
911　タルガ 4	11 台	23 台	24 台	58 台
911　タルガ 4S	46 台	46 台	117 台	135 台
カレラ 4　　カブリオレ	13 台	37 台	36 台	93 台
カレラ 4S　カブリオレ	72 台	142 台	196 台	309 台
ターボ　　　カブリオレ	152 台	0 台	450 台	0 台
911　GT 2	16 台	0 台	450 台	0 台
911　GT 3	10 台	76 台	23 台	217 台
911　GT 3 RS	10 台	52 台	25 台	70 台
全 996　カレラ・モデル	0 台	1 台	0 台	1 台
全 911　モデル　合計	773 台	1,363 台	2,204 台	3,371 台
.
カイエン　Tiptronic	513 台	266 台	1,366 台	409 台
カイエン　MT	11 台	2 台	31 台	4 台
カイエン　S	178 台	320 台	776 台	519 台
カイエン　ターボ	83 台	176 台	285 台	208 台
カイエン　ターボ S	0 台	3 台	1 台	371 台
カイエン　チタニウム	2 台	110 台	3 台	1,130 台
カイエン　GTS Tiptronic	364 台	0 台	445 台	0 台
カイエン　GTS MT	18 台	0 台	25 台	0 台
全 カイエン　合計	1,169 台	877 台	2,932 台	2,641 台
.
カレラ　GT	0 台	2 台	0 台	2 台
.
全 ポルシェ車 モデル　合計	2,467 台	3,278 台	6,777 台	8,229 台
.
認定中古車販売台数	678 台	609 台	1,791 台	1,511 台
.

 

これから新緑の季節を迎え、オープン・カーに乗るには絶好の週末が直ぐそこに。　

きっと販売台数も増えるはず．．．かな ?

 

 

2月 米国 自動車販売台数

米国の景気鈍化、ガソリン価格の再上昇を受け、2月の米国自動車販売は1月に引き続き大幅減少と
なりました。　米国ビッグ 3の販売実績は、GM社が ▲ 12.9 % 減、フォード社が ▲ 6.9 % 減、
クライスラー社が ▲ 14 % 減。　さらにトヨタも ▲ 3 % と大手 4社が軒並み販売台数を落とすという悲惨な
結果で終わっています。　2月の全社自動車販売総数は ▲ 6.3 % 減。　
昨年 6月以来 8ヶ月連続の落ち込みを続けています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　


特にサブ･プライムの影響を受け米国住宅着工が下落を示す中、各社ともライト･トラックの販売減少が
顕著になってきている。　また住宅ローン焦げ付きの増加から、クレジット会社の与信枠の審査が厳しく
なってきており、自動車ローンの減少も新車の販売減の要因となっています。

6年間続いた景気拡大が終焉し、下降局面を迎えた今、4年間減少が続いていた失業率の減少も 昨年
12月および今年1月は上昇に転じ、2月 ミシガン大学消費者信頼感指数も 16年来の低水準。　個人の
消費マインドの落ち込みが、新車の販売台数に大きく影響し始めているようです。
現在のような低迷した販売環境が続くのであれば、今年の米国国内自動車販売は 1,550万台前後となり、
1998年以来の低水準を示すと市場関係者は予測しています。


主要自動車メーカー別に見てみますと、
*　G M 社　　　26万 8,737台　　▲　12.9 %
　　　　( ライト･トラック ▲ 19.2 % 減少が響く )

*　フォード社 　19万 6,681台　　▲ 6.9 %　
　　　　(フュージョンやフォーカスの販売伸びるもトーラスなどの大型車の販売減、 F-シリーズトラック 
　　　　▲ 4.9 % 、.　　　 エクスプローラーはなんと ▲ 27 % 減の大幅落ち込み )

*　クライスラー社　15万 0,093台　▲ 　14.0 %　　
　　　　( ダッジ・グランド・キャラバン ▲ 32 %、ジープ･ラングラー　▲ 23 %、およびレンタル･カー調整で
　　　　　2ヶ月連続の 2ケタ減)

*　ト　ヨ　タ　　　　　18万 2,169台　 ▲ 2.8 %
　　　　( カローラのフルモデル･チェンジ後でまだフル生産に入っていない反面、トラック･タンドラが 
　　　　 + 49 % の伸びとなった )

*　ホ　ン　ダ　　　11万 5,397台　　＋　4.9 %　　
　　　　( フィット、シビック、CRV、パイロットの販売全て好調。　全米市場シェア 9.8 % )

*　ニッサン　　　　 8万 6,219台　　 + 1.2 %
　　　　( SUV 新型ムラーノ、ローグおよび アルティマ、パーサが好調　市場シェア 7.3 % )

*　ポルシェ　　　▲　11.0 %
*　メルセデス　　+ 　 7.3 %
*　B M W　　　 ▲ 　 1.8 %
*　V ワーゲン　 ＋　 1.2 %

　　と、大半のメーカーが販売減。　環境悪化の中、メルセデスとホンダの健闘が目立ちます。



それでは米国市場での、ポルシェ社各モデルの販売実績は同だったのでしょうか。
上記どおりポルシェ全モデルの販売台数は 1,715台と前年同月の 1,967台を割り込み、▲ 13.0 % 減
(米国のみ、カナダを加えると ▲ 11.0 % 減) の落ち込みとなりました。
やはり景気後退、先行き不透明感がますます色濃く出始めた環境化の中、スポーツ・カー購入への
嗜好に、やや慎重な気配が見え始めたようです。


ただ 2月からカイエン GTSの納車が開始。　好調な滑り出しを見せており、カイエン･モデル全体では
755台と、前年同月の 360台の売り上げ倍増となっています。


下記は米国市場における 、2月 ポルシェ・個別モデルの販売実績です。

　　　　


2008年、2月、米国市場における ポルシェ･全ブランド、販売実績

	2008年	2007年	2008年	2007年
モ　デ　ル	02月	02月	01月 ～ 02 月	01月 ～ 02 月
ボクスター	74	122	222	229
ボクスター S	50	73	121	140
ケイマン	93	173	328	370
ケイマン S	141	151	445	438
全 ボクスター / ケイマン	358	519	1,116	1,177
911　カレラ　クーペ	52	103	153	193
911　カレラ S	56	139	162	260
カレラ　カブリオレ	43	76	88	158
カレラ S　カブリオレ	71	125	174	256
カレラ 4　クーペ	7	19	16	41
ターボ　クーペ	63	284	138	473
カレラ 4S　クーペ	48	61	132	120
911　タルガ 4	3	19	13	35
911　タルガ 4S	33	41	71	89
カレラ 4　カブリオレ	12	26	23	56
カレラ 4S　カブリオレ	52	103	125	167
ターボ　カブリオレ	151	0	298	0
911　GT3	4	71	13	141
911　GT3 RS	7	18	15	18
全 996　カレラ・モデル	0	1	0	1
全 911　モデル	602	1,086	1,431	2,008
カイエン　Tiptronic	363	54	853	143
カイエン　MT	8	0	20	2
カイエン　S	211	34	598	199
カイエン　ターボ	85	20	202	32
カイエン　ターボ S	0	177	1	368
カイエン　チタニウム	0	75	1	1,020
カイエン　GTS　Tiptronic	81	0	81	0
カイエン　GTS　MT	7	0	7	0
全　カイエン	755	360	1,763	1,764
カレラ　GT	0	2	0	2
全ポルシェ車 モデル 合計	1,715	1,967	4,310	4,951
認定中古車販売台数	552	453	1,116	902

2008年 1月、米国自動車販売台数

引き続きガソリン価格高、およびサブ･プライム問題から発する景気の鈍化を受け、今年1月の

米国内オート･メーカーの自動車販売台状況は、厳しいスタートとなりました。

　　　　　　　

ポンティアックを除き、ほとんどのGMCブランドがが販売増 ( + 13.3 % ) となったゼネラル・

モーターズ社が、全体で 前年同月比+ 2.1 % 増となったものの、その他メーカーは軒並みその

販売を落とすという結果となりました。

特に大幅な落ち込みを示したのが、レンタル・カー用の販売を調整したクライスラー社で、前年同月比
▲ 12.0 % の二桁減。　またフォード社はフォーカスの販売が 1万 1,600台と、+ 44.4 %の販売増を
記録。　さらに同社 CUV車であるエッジも倍増と好調な販売となったにもかかわらず、 Fシリーズ･
ピックアップトラックが ▲ 8.4 % 減となり、フォード全ブランド全体で見ると同 ▲ 4.1 %減でした。

 

一方これまで好調であった日本車各メーカーでも、トヨタとホンダ・アメリカがそれぞれ前年同月比

▲ 2.3 % 減。　北米ニッサンも ▲ 7.3 % 減と、冴えない販売状況でスタートした 2008年となりました。
今年全体の米国自動車販売は、全体で 1998年以来の低水準にまで落ち込むと見られており、

昨年に引き続き新車に対する市場ニーズは盛り上がりに欠けるようです。

 

下記は北米市場における世界の自動車メーカーによる、販売状況　(販売台数 順)。　ちなみに
最高販売台数となったのがゼネラル･モーターズ社。　逆に最悪がジャガー社の　▲ 52.2 % 減です。

 

トヨタ自動車　　　　(日　本)　　　▼　– 1.4 % 　　at 151,550 台
シボレー　　　　　　(米　国)　　　▲　+ 0.7 % 　　at 149,548
フォード　　　　　　 (米　国)　　　▼　 – 0.7 % 　　at 131,074
ホンダ　　　　　　　(日　本)　　　▼ 　– 0.5 % 　　at　 87,343
ダッチ　　　　　　　(米　国)　 　　▼　–12.0 % 　　at　 69,884
日産自動車　 　　(日　本)　 　　▼  –  7.8 % 　　at 　67,961
クライスラー　 　　(米　国)　 　　▼ – 17.0 % 　　at 　34,372
ジープ　　　　 　　(米　国)　 　　▼ – 　6.0 % 　　at 　33,136

ＧＭＣ　　　　　　　(米　国)　　　▲  + 13.3 % 　　at 　32,270

ポンティアック 　 (米　国)　　　 ▼ – 　4.3 % 　　 at　 23,025
ヒュンダイ　　　　(韓　国)　　　 ▼ – 22.6 % 　　 at 　21,452
キア　　　　　　　 (韓　国)　　　 ▼ – 　5.2 % 　　at　 21,355

マツダ　　　　　　(日　本)　　　 ▲ + 10.2 % 　　 at　 21,212
レクサス　　　 　(米／日)　　　 ▼ –   8.2 % 　　at　 20,299
メルセデス　　　(米　国)　 　　 ▲ +　 7.1 % 　　at　 18,275
サターン　　　　 (米　国)　　　　▲ + 12.1 % 　　at　 15,359
キャデラック　　 (米　国)　　　  ▲ + 　7.7 % 　　at　 14,792
Ｖワーゲン　　　 (ドイツ)　　　 　▼ –  13.2 % 　　at　 14,411
ビューウィック　(米　国)　　　　▲ + 　6.1 % 　　 at　 12,749
アキュラ　　　　(米／日)　　　　▼ – 14.2 % 　　 at　 11,168

マーキュリー　(米　国)　 　　 　▼  – 26.2 % 　　at 　　9,296
インフィニティ　(米／日)　　　 　▼  –　3.6 % 　　at　　 8,644
ボルボ　　　　 (ｽｳｪｰﾃﾞﾝ)　　 　▲  +　 2.9 % 　  at　　 8,036
リンカーン　　　 (米　国)　　　  ▼  –　16.8 % 　  at　　 7,985
三菱自動車　　(日　本)　　　　▼ –  23.0 % 　　 at　　 7,226
スズキ自動車　(米　国)　　　　▼ –  13.0 % 　　 at　　 7,120
アウディ　　　　　(ドイツ)　　　　▲ + 　0.3 % 　　　at　　 6,418

ハマー　　　　　(米　国)　　　　▼ –  23.4 % 　　 at　　 3,050

ランド･ローバー(英　国)　　　  ▼ –  16.7 % 　　 at　　 2,859
ポルシェ　　　　(米　国)　　　　▼ –  13.0 % 　　　at　　 2,595

サーブ　　　　　(米　国)　　　　▼ –  25.0 % 　　　at　　 1,772
ジャガー　　　　(英　国)　　　　▼ –  52.2 % 　　　at　　　 664

未公表　: ＢＭＷ，ＭＩＮＩ，富士重工

2008年 1月、メーカー別販売台数

ゼネラル・モータース社　　▲ 　+ 2.1 % 　at 252,565
トヨタ自動車　　　　　　　　 ▼ 　– 2.3 % 　at 171,849

フォード・モーター社　　　　▼ 　– 4.1 % 　at 159,914
クライスラー社　　　　　　　▼ 　–12.0 % 　at 137,392
米国ホンダ社　　　　　 　  ▼ 　–  2.3 % 　at  98,511
北米ニッサン社　　　　　　▼ 　–  7.3 % 　at  76,605

 

となっています。　

それでは先月 1月のポルシェ車の各ブランド販売はどうなったのでしょうか。

ポルシェ広報の発表によると、北米市場における 1月の総販売台数は 2,718台 (米国とカナダ
市場を合算 ) と、前年同月比 ▲ 12 % 減 と大幅な落ち込み。

ボクスターは 779台 (ケイマンおよびケイマン S の 550台を含む) と、前年同月比 13.0 % 増。

しかしながら 911シリーズは合計 856台と、▲ 10.0 % 減。　さらにカイエン全モデルの販売総数も
1,083台となり、こちらは前年同月比 ▲ 26.0 % 減とカイエンが足を引っ張った形となっています。

ところがこれには大きな理由があるようで、サブ･プライム問題の影響で売れ行きが鈍り始めた
わけではないとのこと。　ポルシェ社は長期的な販売戦略に立ち、1月北米市場への輸出台数を
減額し、特に富裕層が増え始めた新興市場国である中国、ロシア、および中東諸国へ輸出車を
集中的に振り向けたためと述べています。

特に 「これからカイエン GTS の生産が始まることもあり、また新たな顧客層の増加で販売台数は、
再び上向いてくる」 と、強気のコメントで締めくくっています。

下記が 1月 ポルシェ社全ブランドの、米国市場における各販売台数です。 

2008年 1月、北米市場における ポルシェ･全モデル、販売実績

.　　モ　デ　ル　　　　今年 1月　　昨年 1月　　

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ボクスター　　　　　　　　　　148台　　　107台

ボクスター S　　　　　　　　　 71台　　　  67台

ケイマン　　　　　　　　　　　 235台　　　197台

ケイマン S　　　　　　　　 　 304台　　　287台

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全ボクスター / ケイマン　  758台　　　658台

.

911 カレラ・クーペ　　　　 　101台　　　  90台

911 カレラ S　　　　　　　 　106台　　　121台

カレラ・カブリオレ　　　　 　　45台　　　  82台

カレラ S・カブリオレ　　　　 103台　　　131台

カレラ 4・クーペ　　　　　 　　19台　　　  22台

ターボ・クーペ　　　　　　  　 75台　　　189台

カレラ 4S ・クーペ　　　　 　 84台　　　  59台

911 タルガ 4　　　　　　　 　10台　　　  16台

911 タルガ 4S 　　　　　　　38台　　　  48台

カレラ 4・カブリオレ　　　  　11台　　　  30台

カレラ 4S・カブリオレ　　　　73台　　　  64台

ターボ・カブリオレ　　　　　147台　　　　 0台

911 GT 3　　　　　　　　　  　 9台　　　  70台

911 GT 3 RS 　　　　　　　 　8台　　　    0台

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全 911 モデル　　　　　　 829台　　　 922台

.

カイエン　Tiptronic　　　　190台　　　  89台

カイエン　MT　　　　　　  　 12台　　　 　 2台

カイエン　S 　　　　　　　　 387台　　　165台

カイエン　ターボ　　　　　　117台　　　  12台

カイエン　ターボ S　　　　　　 1台　　　191台

カイエン　チタニウム　　　　　1台　　　945台

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全　カイエン　　　　　　　1,008台　　1,404台

.

全ポルシェ・モデル 　　 2,595台　　2,984台　(米国のみ、除カナダ)
 

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(注) : 日本やドイツなど、自動車メーカー各社は、単純に毎月総販売台数の数値を発表

. 　　　していますが、各個別ブランドの販売数を発表しているのは、私が調べた範囲において

.　　　 恐らく米国とカナダ市場のみのようです。

.　　　 よって日本での各モデルの販売台数を掴むことが出来ませんので、ご了承下さい。