カレラ・カブリオレ、とうとう決めてしまいました

 

昨年 8月にボクスターが私の手元に来てから、ほぼ一年が経過しようとしています。

ヨメ共々オープン・カーの面白さの虜となり、この間走った距離は、13,400km強。　週末だけの

使用で一ヶ月当たり1,000キロを軽く越す走行距離は、過去経験したことがないほどの楽しみと

なってしまいました。　

 

一方ふと振り返れば一年があっという間に過ぎ去り、今を考えると そろそろ歳を意識する

ジェネレーションへと差し掛かって来た自分に気が付いたことも事実です。　　これから何を

したいのだろう。　子供もさることながら、この先ヨメとどんな楽しみを持とうかと考え始め、

家族と語る日が日増しに増えてきました。　結局ヨメと私のほぼ結論が一致した夢、

 

「 将来必ず 911 に乗ってみたい 」。

 

いつの間にか我が家の生活に密着した 食卓で交わす一番大きな目標が、 911に乗ってみる、

しかもオープンで．．．．。　　同時にそれが、自分の仕事の励みともなって来たことも事実です。　

家庭内でのささやかな夢の実現、どさくさに紛れたように2009年ではなく、現行モデルの

カレラ・カブリオレを 、気合いと共にとうとう買ってしまいました。

ボディ・カラーは全く違いますが、下の写真と同じモデルです。

 

　　　 

 

 

ウエッブなどでPDKを搭載した、 997の後期モデルが 7月に発売されるとの情報が流れ始めた

頃からでしょうか、かなり意識をし始めヨメに 「 これどう ? 」 と打診。　ヨメは、「 ボディ・デザインと

販売価格を確認した後でもいいのでは」と言います。　

そして 6月 6日に発表された 911の新モデルを見て、「 いいかも ! 」 との気持ちが高揚。

ただ自分の予想を超えた価格改訂と、カブリオレの場合 一年以上かかると思われる納車期間。

さらにこれは好みの問題でしょうが、新 911のテール・ランプのデザインが、私にとって受け入れる

ことが難しかった、ことなどがありました。

 

PDKには魅力を感じつつも、結局取り止め。　また友人から、「 なぬっ、現行モデルの 911 ?

何という世の中の流れに反した行動に出るの ?　新モデル登場で、下取り価格の下落を考えた

ほうが良いよ」 とのアドバイスも頂きましたが、待つことの出来ない私は結局直ぐに乗ることができる

「吊るし」、 いわゆるポルシェ・ジャパンに既にストックされている中のカブリオレ購入に決めました。

 

 

先々週の土曜日、いつもお世話になっているPC に出向き、営業担当の方に最低限 RH、Tip、

キャララ・ホワイトのカレラもしくは S カブリオレ購入を打診。　暫くして帰ってきた答えが、

「 まだ入港先通関検査が済んでいませんが、ご希望のカレラ・カブリオレRH, Tip が一台だけ

見つかりました。　どうされますか ?」 との回答。　
うーんまだ新モデルに後ろ髪を引かれるため、一日返事を保留して頂き帰宅の途へ。
再度ヨメと相談するも、最終結果はやはり現行モデルにすることに決めてしまいました。　

翌日 ポルシェ・センターの営業の方に、「そのカレラ・カブリオレを押さえて頂くことが出来ますか ? 」、
これでほぼ決まってしまいました。

そして昨日正式契約。　電光石火の一週間です。　
購入した車体には、最低限のオプションしか付いていません。 シート・ヒーター、PASM、そして

どういう訳か、パーク・アシストが付いています。　ヨメの一言、「 あはは、おぢに最適の仕様ね ! 」。

おっしゃるとおりのオプションに、思わず苦笑。　ホィールやその他パーツは、全て標準のままでした。

  

流石に 「 少し寂しいかな ? 」と思い、スポーツ・エグゾースト・システムを追加発注。　テール・
パイプが 2本 X 2 の 4本出しとなり、自分の中のイメージにピタリと合致。　そのうち少しだけ
手をかけてあげようと考えています。

 

 

納車は 7月初旬になる予定です。

ただ一番気になるのは、これまで親しくしていただいたボクスター・オーナーの皆様方です。　
色々とアドバイスを下さったり遊んで頂いたにもかかわらず、一年も経たないうちに手放すことに
なりました。　ヨメ共々ボクスターは、すごく気に入った車です。　少し寄り道を致しますが、
いずれまた所有できればと思っています。　同時に引き続き同じオープン・カー所有の延長軸として、
お話できる関係を、是非続けさせて頂ければと願っています。

 

 

7月に入ればカレラ・カブリオレとカイエン S の新しい取り巻きとなり、仕事に対して更に自分を

追い込む環境を作ってしまいました。　人生は一回限りと思う反面、自分にとってもう一段の
飛躍が必要になってきたことは間違いありません。　これまでと同じように週末は乗り倒し三昧の
日々が続くと思います。　この楽しみの維持が出来るよう、ウィーク・デーは己にハッパを
かけながら、仕事に没頭したいと思っています。

 

 

小さな夢の実現とともに、当 Blog のタイトルも若干変更しました。　ただ今後アップする内容は、

これまでと大差ないものになろうかと思います。　

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新たなスタートとなった、「day by day with．．．． 」を、今後とも宜しくお願い申し上げます。