ポルシェ・カイエン S と、911 カブリオレ。 ヨメと家族とポルシェたちに囲まれ、仕事に精出すサラリーマンの ぬる湯 顛末記。
Posted by フラン - 2008.12.03,Wed
ご多分に漏れず米国自動車販売の大スランプを受け、他メーカー同様 米国市場における 11月の
ポルシェ車販売状況も、先月に引き続き著しい減少を辿っています。 PDK および DFI もどこかに
忘れ去られたようで、911シリーズの販売は低位横ばい。牽引していたカイエンの販売状況も
3ヶ月連続の 2ケタ減と苦戦の一ヶ月となりました。
11月の米国内ポルシェ車モデル別販売台数は、
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2008年 11月
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2007年 11月 (昨年)
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増 減
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全 ボクスター
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80 台
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229 台
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▲ 65.1 %
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全 ケイマン
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73 台
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351 台
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▲ 79.2 %
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全 911・シリーズ
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525 台
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850 台
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▲ 38.2 %
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全 カイエン
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700 台
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1,232台
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▲ 43.2 %
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合 計
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1,378台
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2,662台
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▲ 48.2 %
|
11月のロサンゼルス・モーター・ショーでモデル・チェンジされたボクスターとケイマンが
お披露目となりましたが、発売は来年初頭。 あと 2,3ヶ月は販売回復の目処が立ちづらい
ことが明白です。 一方米国市場におけるボクスターとケイマン販売台数は偶然にもそれぞれ
10月と同じボクスター 80台、ケイマン 73台の販売台数となっており、既に10月から生産調整に
入っていたのかもしれません。 特にこの両モデルはフィンランドのバルメット社で組み立て
られていることもあり、減産による調整はやり易いと考えられます。
お披露目となりましたが、発売は来年初頭。 あと 2,3ヶ月は販売回復の目処が立ちづらい
ことが明白です。 一方米国市場におけるボクスターとケイマン販売台数は偶然にもそれぞれ
10月と同じボクスター 80台、ケイマン 73台の販売台数となっており、既に10月から生産調整に
入っていたのかもしれません。 特にこの両モデルはフィンランドのバルメット社で組み立て
られていることもあり、減産による調整はやり易いと考えられます。
997後期モデルの911シリーズは、全体で 525台と先月 10月の 585台から微減。
カイエンは 700台と 10月の 690台を 10台上回りましたが、前年同月比では ▲ 43.2 % 減と、
昨年 11月の 1,232台から 532台 販売台数を減らしています。
カイエンは 700台と 10月の 690台を 10台上回りましたが、前年同月比では ▲ 43.2 % 減と、
昨年 11月の 1,232台から 532台 販売台数を減らしています。
今年 11月のポルシェ車全体の販売台数は 1,278台。 前年同月比 48.2 % 減。
また今年 1月から 11月までの累計販売台数は 2万3,881台でしたが、昨年同期間の
販売台数である 3万1,802台から 7,921台 ▲ 24.9 % 下回っています。
また今年 1月から 11月までの累計販売台数は 2万3,881台でしたが、昨年同期間の
販売台数である 3万1,802台から 7,921台 ▲ 24.9 % 下回っています。
余談ですが 11月末、ポルシェ社は新モデルであるパナメーラを、当初の計画であった
来年 3月開催予定のジュネーブ・モーター・ショーでの発表を取り止め、来年 4月 20日 ~
28日に予定されている、上海モーター・ショーに変更し、お披露目すると発表しています。
来年 3月開催予定のジュネーブ・モーター・ショーでの発表を取り止め、来年 4月 20日 ~
28日に予定されている、上海モーター・ショーに変更し、お披露目すると発表しています。
先進主要国の景気低迷が顕著になり、かつ長期化する可能性が出てきた中、毎年倍増で
販売台数を伸ばす中国に視点を移行。 ポルシェ社の当初計画では、パナメーラの年間
生産台数を 2万台と目論んでいるため、欧州市場より中国市場にその期待を込めたようです。
また同社は、「景気の成長が著しい、中東諸国、ロシア、インドなどが今後の販売重要拠点と
なろう」と、新興国へのシフトを示唆しています。
販売台数を伸ばす中国に視点を移行。 ポルシェ社の当初計画では、パナメーラの年間
生産台数を 2万台と目論んでいるため、欧州市場より中国市場にその期待を込めたようです。
また同社は、「景気の成長が著しい、中東諸国、ロシア、インドなどが今後の販売重要拠点と
なろう」と、新興国へのシフトを示唆しています。
下段は 11月、米国市場 (除、カナダ) における ポルシェ車販売台数です。
- To be continued –
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