Ford & GM社、凋落は止まらず。 残念ながらエクスプローラーは 35 % 減

　　　　昨日発表になった米国内メーカー各社の乗用車および
　　　　トラックの販売実績、フォード社は 5ヶ月連続のマイナス
　　　　となり、5月はなんと 前年同月比11 %減の 28万
　　　　3994台にとどまりました。　

　　　　同様に GM社も 39万 3197万台と前年同月比 12 %の
　　　　減少。　ダイムラー･クライスラー社も 2.5 %減と販売
　　　　減の凋落が止まらず、底なし沼のような状態に陥って
　　　　います。


　　　　一方日本メーカーはホンダが 7.6 %減と予想外の販売
　　　　結果となったものの、トヨタが 7.8 %増。　ニッサンは
　　　　2桁伸ばし、16 %増と依然好調な実績を残しています。


　　　　

トヨタは GS新シリーズと日本でも話題となっている RX400h SUVの販売が好調。　ニッサンは
デザインと性能が好まれ、アルティマ、ムラーノ、チタン・ピックアップが販売を牽引しているとのこと。


一方フォード社は在庫がたまる一方のエクスプローラーとエクスペディションを含む 4車種に対し、
最大 1000ドルの割増金上積みをし、挽回を図ったものの、悲惨な結果となり、

エクスプローラー　　　19,539台　– 35.2 %　(以下 4月比較)
エスケープ　　　　　 　14,038台　– 39.5 %
エクスペディション　　13,243台　– 10.5 %
エスカージョン　　　　  1,233台　– 35.1 %

と、深刻を通り越すほどの売れ行き不振に陥っています。　　ただ新型モデルとなったマスタングは 
(19721台) 46.9 %増と、順調な売れ行きを示しています。　中間所得者にとってはやはり毎月の
維持費の高い車の購入は、諦めざるを得ないのでしょうか。

また上記大幅マイナスの数値にはちょっとした理由があり、4月に EXとエスケープはレンタル・カー
会社に大量に販売した反動で、5月の大幅販売減となって現れたと思われます。　実質は 2割強の
減少かな～。

これら大幅スランプの販売減を受け、フォード社は第 3四半期の北米自動車生産を 2.3 %引き下げを
発表。　GM社は 7月 5日まで自社従業員に適用している販売割引を一般店頭販売にも適用する
ことを取り決め、中型トラックを除くGMモデルとポンティアック、キャデラック、ビュイック、シェビー、
ハマーに一般ディーラー価格から 2～3%価格が低い、社内割引制度を用いるとの事。
もちろんこの割引価格に大幅返金制度もつけての対応ですので、3割を超える値引きとなるので
しょうか。

このGM社の販売方式に対し、フォード社はすかさず対抗策を発表しました。　「目には目を、歯には
歯を」のハムラビ法典のような割引販売合戦。　手法は違えど、この争いはどこかで見たような．．．．
なんとインセンティブを 1,000ドル追加。「総額 5千ドルの割引でペディを買ってくれぃ」、との
大バーゲン・セール。　4ドアおよびエスケープとレンジャーには 500ドルのキャッシュ・バックを
追加し、エクスプローラー購入者には 3,500ドル。エスケープとレンジャー購入者には 2,000ドルの
返金策を取るそうです。　さらにオプションとして Exとペディの購入者には、60ヶ月のゼロ・金利
オート・ローンも進呈。　GM社モデルで最高割引率を計算すると、9,000ドルに達する金額。
ほぼ 100万円近くの割引率になるとのこと。　至れり尽くせりのこの販売実態に、大丈夫なの？って
問いかけてみたくなります。　


夏場の行楽需要を前に、ここに来て原油価格が再び上昇を見せ始めています。 昨日の引け値も
1バレル 54.60ドルと 2ドル 60セント高。これに猛暑が加わるのであればガソリン価格は 1ガロン
2ドルを割り込むどころか年末3ドルという声も増えてくることになるため、SUVのうち販売増と
なるのはハリアーだけになるかもしれません。
秋口新型フェイスで巻き返しを図る 2006年型エクスプローラー。さてその時にガソリン価格は
どうなっているのか気になるところです。

下記ドメインは、フォード社と GM社の 5月車種別販売実績です。所有されているご自分の車が
どうなっているの？、と思われる方はすかさずクリック。　そんなのどうでもいいや、とご心配の方は
ショックがありますので、見ない方が良いかもです。ご参考まで。


＊　5月、Ford社 販売実績

＊　5月、G M社 販売実績    (トレ・ブレ良い線行ってますね)


日本車は当然販売台数が多いため、割愛させて頂きました。　梅雨入り前の 6月です。