パナメーラの生産開始日、ほぼ決定の模様

 

オランダのマス･メディア AutoTelegraaf 社が報じているため 真偽の程は今一つかも知れませんが、

今年 1月 7日 ポルシェ社から正式に発表になった 「 パナメーラ 」 の生産が、来年 4月から開始

されると報じています。　実際ポルシェ社の公式発表では、2009年に 2010年モデルとして発売

すると公表されていたこともあり、来年4月からの生産開始は妥当なところと言えるかもしれません。

 

また来年 4月の一ヶ月前である 3月、ジュネーブ・モーター・ショーの開催が控えていることから、

この席において初のパナメーラの実車がお披露目されると見られています。　以前からポルシェ社は

ジュネーブ･モーター･ショーとのかかわりが深く、過去ニュー･モデルを同ショーで発表する機会が

結構ありました。　2002年 3月のジュネーブ・モーター･ショーでは写真のみとはなりましたが、
カイエンの発表もなされています。　過去の経緯から推測すれば、来年 3月に本物ボディの
パナメーラが各種雑誌やウエッブのメインを飾ることになりそうです。

 

 

パナメーラはカイエンと同じライプチヒ工場で組み立てられますが、同記事によると年間の最大製造
可能台数は 2万 6,000台で、採算分岐点は 1万 4,000台。　ただポルシェ社はこれを当初2万台に
抑制し、911,ボクスター・ケイマンおよびカイエンと合算した全体の販売台数を、年間 10万台
( 2007年 9万 8,700台 ) とする計画とのこと。

 

 

当初 ( 2009年) 販売されるパナメーラは V8 4. 8L 405 hp と、同エンジン・ターボ搭載 520hpの

2モデルのみ。　2010年に V6  3.6L 300hp、2011年にハイブリッド・モデルが追加発売される予定。

 

さらにパナメーラの予想販売価格も記載されており、ベース･モデルの V6 RWD が 8万ユーロ

(本日 1ユーロ = 164円で計算すると 約 1,300万円) V8 4.8L ターボ･モデルが 12万 5,000ユーロ
(同 約 2,050万円) とのことですが、通常日本に輸入されているポルシェ･モデルの標準小売価格は

現地価格よりやや安価に設定してあるため、恐らく上記為替レートで単純計算した邦貨金額を

下回る価格と思われます。　　ただ追加オプション・パーツ費用を加味した場合、そこそこの
お値段になりそうな予感ですね。



それ以上に恐ろしいと思われるのは、5m を超えるといわれている車体全長。　Myカイエンでも

4.8 m ですので、結構な長さになりそうです。　






ボディ・カラーは上の写真のようなガーズ・レッドか、やはりホワイトも捨てがたいですね。
狭い交差点の曲がり角にある電柱などに車体を擦らないよう、5m を超す車体を労るように
気をつけて運転したいと思います。　　
( 最近、誇大妄想の症状が．．．．笑 )