2008年 11月、米国 自動車販売台数 その 2

* 2008年 11月、各自動車メーカー、自動車販売台数

 

自動車メーカー	2008年 11月	2007年 11月	増減	2008年 1-11月	2007年 1-11月	増減
[ G  M ]
全 自動車販売台数	152,552	259,270	▲ 41.2	2,714,600	3.472.811	▲ 21.8
全 乗用車販売台数	58,069	103,384	▲ 43.8	1,153,071	1,347,532	▲ 14.4
米国内製造 乗用車	53,642	98,174	▲ 45.4	1,089,103	1,282,643	▲ 15.1
輸入 乗用車	4,427	5,210	▲ 15.0	63,968	64,889	▲   1.4
全 トラック販売台数	94,483	155,886	▲ 39.4	1,561,529	2,215,279	▲ 26.5
米国内製造 トラック	94,483	155,886	▲ 39.4	1,561,529	2,125,279	▲ 26.5
含、サーブ	153,404	261,273	▲ 41.3	2,734,789	3,502,774	▲ 21.9
[ フ ォ ー ド ]
全 自動車販売台数	118,353	168,554	▲ 29.8	1,775,301	2,194,425	▲ 19.1
全 乗用車販売台数	37,272	54,439	▲ 31.5	628,878	698,252	▲   9.9
米国内製造 乗用車	37,272	54,439	▲ 31.5	628,878	698,252	▲   9.9
全 トラック販売台数	81,081	114,115	▲ 28.9	1,146,423	1,496,173	▲ 23.4
米国内製造 トラック	81,081	114,115	▲ 28.9	1,146,423	1,496,173	▲ 23.4
含、ボルボ	122,757	176,781	▲ 30.6	1,843,450	2,291,297	▲ 19.5
[ クライスラー ]
全 自動車販売台数	85,260	161,088	▲ 47.1	1,363,309	1,885,227	▲ 27.7
全 乗用車販売台数	20,475	50,088	▲ 59.1	385,590	519,586	▲ 25.8
米国内製造 乗用車	20,475	50,088	▲ 59.1	385,590	519,586	▲ 25.8
全 トラック販売台数	64,785	111,000	▲ 41.6	977,719	1,365,641	▲ 28.4
米国内製造 トラック	64,785	111,000	▲ 41.6	977,719	1,365,641	▲ 28.4
[ ト ヨ タ ]
全 自動車販売台数	130,307	197,189	▲ 33.9	2,075,711	2,396,426	▲ 13.4
全 乗用車販売台数	76,954	113,641	▲ 32.3	1,279,314	1,392,404	▲   8.1
米国内製造 乗用車	43.648	66.029	▲ 33.9	707,335	767,696	▲   7.9
輸入 乗用車	33,306	47,612	▲ 30.0	571,979	624,708	▲   8.4
全 トラック販売台数	53,353	83,548	▲ 36.1	796,397	1,004,022	▲ 20.7
米国内製造 トラック	28,281	43,929	▲ 35.6	456,949	549,740	▲ 16.9
輸入 トラック	25,072	39,619	▲ 36.7	339,448	454,282	▲ 25.3
[ ホ ン ダ ]
全 自動車販売台数	76,233	111,431	▲ 31.6	1,342,680	1,419,750	▲   5.4
全 乗用車販売台数	45,225	65,235	▲ 30.7	826,785	809,029	＋   2.2
米国内製造 乗用車	36,073	49,118	▲ 26.6	621,094	652,330	▲   4.8
輸入 乗用車	9,152	16,117	▲ 43.2	205,691	156,699	＋ 31.3
全 トラック販売台数	31,008	46,196	▲ 32.9	515,895	610,721	▲ 15.5
米国内製造 トラック	26,792	31,132	▲ 13.9	413,634	432,924	▲   4.5
輸入 トラック	4,216	15,064	▲ 72.0	102,261	177,797	▲ 42.5
[ ニ ッ サ ン ]
全 自動車販売台数	46,605	80,683	▲ 42.2	889,248	978,683	▲   9.1
全 乗用車販売台数	29,377	46,885	▲ 37.3	555,078	583,358	▲   4.8
米国内製造 乗用車	23,076	37,879	▲ 39.1	470,105	481,010	▲   2.3
輸入 乗用車	6,301	9,006	▲ 30.0	84,973	102,348	▲ 17.0
全 トラック販売台数	17,228	33,798	▲ 49.0	334,170	395,325	▲ 15.5
米国内製造 トラック	6,073	22,351	▲ 72.8	179,284	232,932	▲ 38.8
輸入 トラック	11,155	11,447	▲   2.6	154,886	102,393	＋ 51.3
[ マ ツ ダ ]
全 自動車販売台数	14,134	20,580	▲ 31.3	245,984	271,181	▲   9.3
全 乗用車販売台数	10,936	13,489	▲ 18.9	184,625	195,585	▲   5.6
米国内製造 乗用車	3,225	4,566	▲ 29.4	49,502	52,782	▲   6.2
輸入 乗用車	7,711	8,922	▲ 13.6	135,123	142,803	▲   5.4
全 トラック販売台数	3,198	7,092	▲ 54.9	61,359	75,596	▲ 18.8
米国内製造 トラック	395	1,335	▲ 70.4	11,720	14,798	▲ 20.8
輸入 トラック	2,803	5,757	▲ 51.3	49,639	60,798	▲ 18.4
[ ミ ツ ビ シ ]
全 自動車販売台数	5,096	7,983	▲ 36.2	92,687	123,089	▲ 24.7
全 乗用車販売台数	3,368	5,294	▲ 36.4	71,732	81,429	▲ 11.9
米国内製造 乗用車	2,068	3,558	▲ 41.9	44,970	51,603	▲ 12.9
輸入 乗用車	1,300	1,736	▲ 25.1	26,762	29,826	▲ 10.3
全 トラック販売台数	1,728	2,689	▲ 35.7	20,955	41,660	▲ 49.7
米国内製造 トラック	547	1,465	▲ 62.7	8,358	19,155	▲ 56.4
輸入 トラック	1,181	1,224	▲   3.5	12,597	22,505	▲ 44.0
[ ス バ ル ]
全 自動車販売台数	13,706	14,868	▲   7.8	170,410	168,469	＋   1.2
全 乗用車販売台数	5,402	5,524	▲   2.2	66,678	59,985	＋   9.5
米国内製造 乗用車	1,529	1,793	▲ 14.7	20,772	19,028	＋   9.2
輸入 乗用車	3,873	3,731	＋   3.8	44,906	40,957	＋   9.6
全 トラック販売台数	8,304	9,344	▲ 11.1	104,732	108,484	▲   3.5
米国内製造 トラック	3,308	6,299	▲ 47.5	50,483	67,946	▲ 25.7
輸入 トラック	4,996	3,046	＋ 64.0	54,249	40,538	＋ 33.8
[ イ ス ゞ ]
全 トラック販売台数	130	496	▲ 73.8	4,570	6,606	▲ 30.8
米国内製造 トラック	130	496	▲ 73.8	4,570	6,606	▲ 30.8
[ ス ズ キ ]
全 自動車販売台数	3,216	5,987	▲ 46.3	81,215	94,523	▲ 14.1
全 乗用車販売台数	1,694	3,625	▲ 53.3	48,663	54,686	▲ 11.0
輸入 乗用車	1,625	3,625	▲ 53.3	48,663	54,686	▲ 11.0
全 トラック販売台数	1,522	2,362	▲ 35.6	32,552	39,837	▲ 18.3
米国内製造 トラック	1,058	1,271	▲ 16.8	21,009	21,118	▲   0.5
輸入 トラック	464	1,091	▲ 57.5	11,543	18,719	▲ 38.3

　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　- to be continued -

2008年 11月、米国 自動車販売台数 その 3

 

自動車メーカー	2008年 11月	2007年 11月	増減	2008年 1-11月	2007年 1-11月	増減
[ フォルクスワーゲン ]
全 自動車販売台数	14,295	17,689	▲ 19.2	205,551	210,028	▲   2.1
全 乗用車販売台数	11,519	16,736	▲ 31.2	189,202	202,438	▲   6.5
米国内製造 乗用車	7,580	9,755	▲ 22.3	114,243	118,356	▲   3.5
輸入 乗用車	3,939	6,981	▲ 43.6	74,959	84,082	▲ 10.9
全 トラック販売台数	2,776	953	＋191.3	16,349	7,590	＋115.4
米国内製造 トラック	1,324	0	n.a.	2,488	0	n.a.
輸入 トラック	1,452	953	＋ 52.4	13,861	7,590	＋ 82.6
[ メルセデス ]
全 自動車販売台数	14,102	22,819	▲ 38.2	206,396	225,904	▲   8.6
全 乗用車販売台数	9,213	16,260	▲ 43.3	145,651	159,912	▲   8.9
米国内製造 乗用車	9,213	16,260	▲ 43.3	145,651	159,912	▲   8.9
全 トラック販売台数	4,889	6,559	▲ 25.5	60,745	60,745	▲   8.0
米国内製造 トラック	4,797	6,450	▲ 25.6	59,942	64,978	▲   7.8
輸入 トラック	92	109	▲ 15.6	803	1,014	▲ 20.8
[ B M W ]
全 自動車販売台数	15,217	23,808	▲ 36.1	231,053	263,596	▲ 12.3
全 乗用車販売台数	12,106	18,627	▲ 35.0	181,289	207,471	▲ 12.6
米国内製造 乗用車	334	665	▲ 49.8	5,798	9,068	▲ 36.1
輸入 乗用車	11,772	17,962	▲ 34.5	175,491	198,403	▲ 11.5
全 トラック販売台数	3,111	5,181	▲ 40.0	49,764	56,125	▲ 11.3
米国内製造 トラック	2,363	3,206	▲ 26.3	33,102	30,261	＋   9.4
輸入 トラック	748	1,975	▲ 62.1	16,662	25,864	▲ 35.6
含、ミニ	19,762	26,985	▲ 26.8	281,564	302,079	▲   6.8
[ ア ウ デ ィ ]
全 自動車販売台数	6,788	9,104	▲ 25.4	80,048	85,002	▲   5.8
輸入 乗用車	5,877	7,566	▲ 22.3	68,046	65,882	＋   3.3
輸入 トラック	911	1,538	▲ 40.8	12,002	19,120	▲ 37.2
[ ポ ル シ ェ ]
全 自動車販売台数	1,378	2,662	▲ 48.2	23,881	31,802	▲ 24.9
輸入 乗用車	678	1,430	▲ 52.6	13,525	20,509	▲ 34.1
輸入 トラック	700	1,232	▲ 43.2	10,356	11,293	▲   8.3
[ ス マ ー ト ]
全 自動車販売台数	1,889	0	n.a.	22,281	0	n.a.
輸入 乗用車	1,889	0	n.a.	22,281	0	n.a.
[ ジ ャ ガ ー ]
全 自動車販売台数	867	1,114	▲ 22.2	13,818	14,161	▲   2.4
輸入 乗用車	867	1,114	▲ 22.2	13,818	14,161	▲   2.4
[ ランド・ローバー ]
全 自動車販売台数	1,888	4,352	▲ 56.6	27,092	44,663	▲ 39.3
輸入 トラック	1,888	4,352	▲ 56.6	27,092	44,663	▲ 39.3
[ ミ　ニ ]
全 自動車販売台数	4,545	3,177	＋ 43.1	50,511	38,483	＋ 31.3
輸入 乗用車	4,545	3,177	＋ 43.1	50,511	38,483	＋ 31.3
[ ボ ル ボ ]
全 自動車販売台数	4,404	8,227	▲ 46.5	68,149	96,872	▲ 29.7
輸入 乗用車	2,755	4,830	▲ 43.0	42,103	57,700	▲ 27.0
輸入 トラック	1,649	3,397	▲ 51.5	26,046	39,172	▲ 33.5
[ サ ー ブ ]
全 自動車販売台数	852	2,003	▲ 57.5	20,189	29,963	▲ 32.6
輸入 乗用車	717	1,693	▲ 57.6	16,904	25,298	▲ 33.2
米国内製造 トラック	135	310	▲ 56.5	3,285	4,665	▲ 29.6
[ ヒュンダイ ]
全 自動車販売台数	19,221	31,883	▲ 39.7	377,705	420,522	▲ 10.2
全 乗用車販売台数	12,503	19,711	▲ 36.5	279,387	270,596	＋   3.2
米国内製造 乗用車	5,379	11,831	▲ 54.5	110,761	120,696	▲   8.2
輸入 乗用車	7,129	7,880	▲   9.5	168,623	149,900	＋ 12.5
全 トラック販売台数	6,713	12,172	▲ 44.8	98,318	149,926	▲ 34.4
米国内製造 トラック	4,282	7,374	▲ 41.9	64,705	83,319	▲ 22.3
輸入 トラック	2,431	4,798	▲ 49.3	33,613	66,607	▲ 49.5
[ キア・モータース ]
全 自動車販売台数	15,182	24,177	▲ 37.2	258,753	281,405	▲   8.0
輸入 乗用車	7,151	11,632	▲ 38.5	147,406	140,309	＋   5.1
輸入 トラック	8,031	12,545	▲ 36.0	111,347	141,096	▲ 21.1
米国内 総自動車販売台数	746,220	1,179,144	▲ 36.7	12,341,142	14,753,591	▲ 16.4
国内製造 自動車販売台数	554,135	894,513	▲ 38.1	9,243,354	11,348,585	▲ 18.6
全 乗用車販売台数	358,597	564,379	▲ 36.5	6,369,537	6,944,605	▲   8.3
国内製造 乗用車販売台数	234,301	387,895	▲ 39.6	4,248,154	4,773050	▲ 11.0
輸入 乗用車販売台数	124,296	176,484	▲ 29.6	2,121,383	2,171,555	▲   2.3
全 トラック販売台数	387,623	614,765	▲ 36.9	5,971,605	7,808,986	▲ 23.5
国内製造トラック販売台数	319,834	506,618	▲ 36.9	4,995,200	6,575,535	▲ 24.0
輸入 トラック販売台数	67,789	108,147	▲ 37.3	976,405	1,233,451	▲ 20.8
米国 ビッグ・スリー	356,165	588,912	▲ 39.5	5,853,210	7,552,463	▲ 22.5
日　本	289,427	439,217	▲ 34.1	4,902,505	5,458,727	▲ 10.2
欧　州	66,225	94,955	▲ 30.3	948,969	1,040,474	▲   8.8
韓　国	34,403	56,060	▲ 38.6	636,458	701,927	▲   9.3

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　- END -

11月、米国市場 ポルシェ車販売台数 その 1

 

ご多分に漏れず米国自動車販売の大スランプを受け、他メーカー同様 米国市場における 11月の

ポルシェ車販売状況も、先月に引き続き著しい減少を辿っています。 PDK および DFI もどこかに

忘れ去られたようで、911シリーズの販売は低位横ばい。牽引していたカイエンの販売状況も

3ヶ月連続の 2ケタ減と苦戦の一ヶ月となりました。

 

11月の米国内ポルシェ車モデル別販売台数は、

 

	2008年 11月	2007年 11月 (昨年)	増 減
全 ボクスター	80 台	229 台	▲ 65.1 %
全 ケイマン	73 台	351 台	▲ 79.2 %
全 911・シリーズ	525 台	850 台	▲ 38.2 %
全 カイエン	700 台	1,232台	▲ 43.2 %
合　　　計	1,378台	2,662台	▲ 48.2 %

 

 

11月のロサンゼルス･モーター･ショーでモデル･チェンジされたボクスターとケイマンが
お披露目となりましたが、発売は来年初頭。　あと 2,3ヶ月は販売回復の目処が立ちづらい
ことが明白です。　一方米国市場におけるボクスターとケイマン販売台数は偶然にもそれぞれ
10月と同じボクスター 80台、ケイマン 73台の販売台数となっており、既に10月から生産調整に
入っていたのかもしれません。　特にこの両モデルはフィンランドのバルメット社で組み立て
られていることもあり、減産による調整はやり易いと考えられます。

 

997後期モデルの911シリーズは、全体で 525台と先月 10月の 585台から微減。　
カイエンは 700台と 10月の 690台を 10台上回りましたが、前年同月比では ▲ 43.2 % 減と、
昨年 11月の 1,232台から 532台 販売台数を減らしています。

 

今年 11月のポルシェ車全体の販売台数は 1,278台。　前年同月比 48.2 % 減。　
また今年 1月から 11月までの累計販売台数は 2万3,881台でしたが、昨年同期間の
販売台数である 3万1,802台から 7,921台 ▲ 24.9 % 下回っています。

 

余談ですが 11月末、ポルシェ社は新モデルであるパナメーラを、当初の計画であった
来年 3月開催予定のジュネーブ･モーター･ショーでの発表を取り止め、来年 4月 20日 ～
28日に予定されている、上海モーター･ショーに変更し、お披露目すると発表しています。

 

先進主要国の景気低迷が顕著になり、かつ長期化する可能性が出てきた中、毎年倍増で
販売台数を伸ばす中国に視点を移行。　ポルシェ社の当初計画では、パナメーラの年間
生産台数を 2万台と目論んでいるため、欧州市場より中国市場にその期待を込めたようです。
また同社は、「景気の成長が著しい、中東諸国、ロシア、インドなどが今後の販売重要拠点と
なろう」と、新興国へのシフトを示唆しています。

 

下段は 11月、米国市場 (除、カナダ) における ポルシェ車販売台数です。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-       To be continued –

 

11月、米国市場 ポルシェ車販売台数 その 2

*  11月、米国市場 ポルシェ車販売台数　　( 除、カナダ )

	2008年11月	2007年11月	2008年 1～11月	2007年 1～11月
ボクスター	50	152	1,415	2,172
ボクスター S	7	77	610	1,205
ボクスター RS 60 スパイダー	21	0	604	0
ボクスター S ポルシェ・デザイン 2	2	0	2	0
ケイマン	40	158	1,312	2,431
ケイマン S	25	193	1,693	3,042
ケイマン S ポルシェ・デザイン 1	2	0	183	0
ケイマン S　スポーツ	6	0	6	0
全 ボクスター ／ ケイマン	153	580	5,825	8,850
911 カレラ・クーペ	66	77	830	1,067
911 カレラ S	93	112	1,102	1,441
カレラ・カブリオレ	38	47	547	697
カレラ S カブリオレ	45	106	1,117	1,272
カレラ 4・クーペ	8	9	106	156
ターボ・クーペ	56	95	616	2,681
カレラ 4S・クーペ	65	78	683	888
911 タルガ 4	8	14	62	203
911 タルガ 4S	16	32	274	385
カレラ 4・カブリオレ	5	13	116	200
カレラ 4S・カブリオレ	38	78	556	1,001
ターボ・カブリオレ	87	148	1,417	572
911 GT 2	0	0	194	0
911 GT 3	0	24	33	737
911 GT 3 RS	0	16	47	352
996 全モデル	0	1	0	3
全 911 モデル	525	850	7,700	11,655
カレラ　GT	0	0	0	4
カイエン MT	5	11	83	47
カイエン Tiptronic	338	582	4,796	4,053
カイエン S	153	470	1,865	3,946
カイエン・ターボ	18	169	660	1,539
カイエン・ターボ S	31	0	174	384
カイエン・チタニウム	2	0	7	1,324
カイエン GTS MT	6	0	143	0
カイエン GTS Tiptronic	147	0	2,628	0
全カイエン	700	1,232	10,356	11,293
全ポルシェ・モデル	1,378	2,662	23,881	31,802
認定中古車	418	584	6,282	6,053

　
出所・参考資料　:　Porsche AG, Porsche North America, Business Wire, Reuters,
　　　　　　　　　　　　Bloomberg、各自動車メーカー・ Web 他　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　- END -

ちよっと素敵なアメ車です

最近パナメーラ関連ばかりのことを語っており、食傷を覚えるような内容にマンネリ化
していることを大反省。　今頃ふと気が付く、窓際に座るサラリーマン。　居心地が良いのか、
ますます鈍感度合いが増してきます。　今日は少し趣向を変え、こんなアメ車も存在していました。

二つのモデルを取り上げさせて頂きますが、今から 5年前 偶然にも 2003年に発表された米国
自動車メーカーの 2台です。　しかもボディは、両モデルともレッド・カラー。


そのひとつは クライスラー社の、「クロス・ファイアー」。 2003年・モデルです。
そしてもう一台は、ゼネラル・モーターズ社の、コンセプト・カーではありますが、「シェビー SS」 。
両モデルとも、なかなか素敵なデザインを 描いているのではないでしょうか。


まずはクライスラー社の 2003年モデル、「クロス・ファイアー」 から。

続いて、ゼネラル・モータース社の 2003年 コンセプト・モデル、「シェビー SS」。


なんか、




どこかで、





見たような、





気がするのは、





お酒の飲み過ぎでしょうか。





今日はBlog のカテゴリーを、間違って選択したのかも知れません．．．．。