ゲンバラ・アバランチェ GTR 550 911 タルガ

ポルシェ車モデルのモディファイでは最先端を行くゲンバラ社が、ストイックなタルガ・バージョンを
発表しています。　フロント・ボンネットとスカート、小さなリップ・スポイラー、後部は GT よりも大きな
ウイングを装着したモデル。　足回りはブラック・カラーの 20インチ・ホィール。　

モデル名は 「アバランチェ GTR 550 タルガ ( Avalanche  GTR 550 Targa ) 」




ゲンバラ社にしては、大人し目のデザインに押さえているような気がします。　





リヤ・サイド・ビューは、マフラーの形状とゴツく見えるスポイラーが、
「 こいつ、徒者じゃないぞ 」 とのインプレッションを そのスタイルで醸し出しがらも、
タルガ独特の大きな後部ガラスが優しさを引き出しているようです。

後ろ姿が気になる車、これがタルガのアイデンティティなのでしょうね。





たまたま高速道でこのタルガ GTR 550 に合い、さらにドライバーが女性であれば、一瞬の時間を
おいてから一言つぶやくかもしれません。

「 どうぞどうぞ、お先にどうぞ !  」

どぎつさのない、きれいなデザインです。

2008年 3月、米国自動車販売台数と、ポルシェ車販売実績 その １

景気後退の波真っ只中にある米国では、個人消費の落ち込み、金融市場の信用創造縮小、
ガソリン高などが直撃し、大手自動車メーカーの 3月米国自動車販売は恐ろしいほどの低迷と
なりました。
　
米国ビック・スリーである 3月の各社における自動車販売台数 (乗用車とトラックを含む) は、

　*　ゼネラル・モータース社　　▲ 18.9 %　　27万 7,751台

　*　フ　ォ　ー　ド　社　　　　　　▲ 14.2 %  　22万 7,143台

　*　クライスラー社　　　　　　　 ▲ 19.4 %　　 6万 6,386台 　と、いずれも 2桁の大幅下落。

 

日本メーカーも

　*　ト　ヨ　タ　　　　　　　　　　　▲ 10.3 %　　21万 7,730台　4ヶ月連続の前年同月比を下回る

　*　ホ　ン　ダ　　　　　　　　　　▲　 3.2 %　　13万 8,734台

　*　ニッサン　　　　　　　　　　　▲　 3.8 % 　 10万 6,921台 　　と、軒並みの減少となっています。

 

特に各社ともトラックの販売台数の落ち込みが激しく、これを得意とする米国メーカーは大打撃。

ただ海外メーカーの中には、下記のとおりトラックを差し引いた乗用車のみの販売台数が伸びている

メーカーも目立ちます。

しかしながらこのペースが続けば、今年一年間の米国内自動車販売総数は 1,510万台 ( 昨年

1,630万台 ) となり、2005年 10月以来の低水準を記録することになりそうです。　また市場関係者の

見通しでは、最悪期は今年第 2四半期に訪れると見る向きもあり、 4～6月に更なる販売低迷を

迎えることになりそうです。　

 

　　　　　　　　　 

3月の米国自動車販売総数は 135万 4,483台となり、前年同月比 ▲ 12.1 % 減。　また今年

1月 ～ 3月の累計販売台数は 357万 2,093台で、前年同期比 ▲ 8.1 % となっています。

またその内訳として、米国内製造の自動車販売総数は 100万 8,060台で▲13.8 %減。

一方輸入乗用車販売台数は 23万 1,288台で ▲ 0.8 % 減。　輸入トラック (含 SUV) 販売台数は

11万 5,135台の▲ 17.4 %減となっています。 下記は各自動車メーカーの販売台数です。

 

 *　3月、米国内各メーカー 自動車販売台数

メーカー	乗用車 販売台数	前　年 同月比	トラック 販売台数	前　年 同月比	自動車 総販売台数	前　年 同月比
.
G　　M	114,929	▲ 14.5 %	162,822	▲ 21.8 %	277,751	▲ 18.9 %
フォード	73,296	▲ 10.0 %	139,157	▲ 16.3 %	212,453	▲ 14.2 %
クライスラー	48,339	▲ 13.1 %	118,047	▲ 21.7 %	166,386	▲ 19.4 %
.
ト　ヨ　タ	129,778	▲   7.3 %	87,952	▲ 14.3 %	217,730	▲ 10.3 %
ホ　ン　ダ	83,214	▼   3.2 %	55,520	▲ 11.5 %	138,734	▲   3.2 %
ニッサン	66,475	▼   6.8 %	40,446	▲ 17.2 %	111,119	▲   3.8 %
マ　ツ　ダ	25,131	▲ 16.0 %	7,798	▲   0.5 %	32,929	▲ 12.8 %
ミツビシ	7,919	▲   4.7 %	2,831	▲ 33.0 %	10,750	▲ 14.2 %
ス　バ　ル	11,029	▼   0.5 %	5,656	▲ 19.8 %	16,685	▲   7.4 %
イ　ス　ゞ	0	0.0 %	683	▲   8.1 %	683	▲   8.1 %
ス　ズ　キ	5,044	▲ 25.7 %	5,466	▼ 28.8 %	10,510	▲   4.7 %
.
V・ワーゲン	18,791	▼ 13.2 %	796	▼   5.4 %	19,587	▼ 12.9 %
メルセデス	14,761	▲   4.0 %	6,044	▲   3.1 %	20,808	▲   3.7 %
B M W	19,231	▼   2.6 %	3,844	▲ 41.0 %	23,115	▲   8.7 %
ポルシェ	1,298	▲ 45.9 %	1,169	▼ 33.3 %	2,467	▲ 24.7 %
アウディ	6,597	▼ 11.0 %	1,390	▲ 33.3 %	7,987	▲   0.4 %
.
ミ　　ニ	4,289	▼ 17.3 %	0	0.0 %	4,289	▼ 17.3 %
ジャガー	1,752	▼   5.1 %	0	0.0 %	1,752	▼   5.1 %
ランド・ローバー	0		3,054	▲  16.6 %	3,054	▲ 16.6 %
.
サーブ	2,449	▼   3.3 %	467	▼   9.9 %	2,962	▼   4.4 %
.
ヒュンダイ	30,500	▼   8.9 %	12,296	▲ 12.1 %	42,796	▼   1.9 %
キ　　ア	16,924	▼   9.2 %	7,947	▲ 34.2 %	24,871	▲   9.8 %
.
合　　計	687,616	▼   5.4 %	666,867	▲ 18.1 %	1,354,483	▲ 13.8 %
.

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼－前年同月比増加　　　　▲－前年同月比減少

　
  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　- to be continued -

2008年 3月、米国自動車販売台数と、ポルシェ車販売実績 その ２

 

さて 3月のポルシェ車各モデルの販売実績ですが、他社メーカーと同じく大幅な落ち込みと

なっています。　全販売台数は 2,467台と、昨年 3月の記録的な 3,278台を ▲ 25 % 減という

かなり重症な数値。　米国とカナダの販売実数を合計すれば、911モデルは ▲ 42 % 減。

ボクスター／ケイマン・モデルは ▲ 49 % 減と、いずれも 4割を超える販売減に見舞われています。

この販売不振を、販売が好調な新カイエン・モデル + 33 % 増が相殺したのですが、全体の販売

台数で引き直し計算すると、それでも ▲ 24.7 % 減という落ち込みを示しています。

 

ただ悪いニュースばかりではありません。 3月米国市場には、シルバー・カラーのボクスター

RS 60 が 94台、 911 GT2 16台が 初めて米国内でデリバリーとなっています。　

私もこの RS 60の検討はしてみたのですが、2010年のフル・モデルチェンジのボクスターを

狙いに行こうかと思い、結局断念してしまいました。 　( 本当の理由は別ですが．．． 笑 )

GT 2もハンドリングが手におえないと思い、こちらも断念してしまいました。　
( 本当はもっと深～い 理由があるのですが．．． 爆 )

 

 

まっ 3月とはいえ北米の各地域はまだ雪が舞い、気温は氷点下のところが かなりあります。

そんな時期にオープン・カーやスポーツ・カーを買うという気持ちを持ったユーザーは かなり減少

する訳で、季節的な要因も少なからず出ているのではないでしょうか。

しかしながらこの状況が夏場も続くのであれば、"ちょっと ちょっと" になるかもしれません。

 

下記は 3月の米国国内 ( 除、カナダ ) のポルシェ車各ブランド販売状況です。　

 

 

　*　2008年 3月、米国市場における ポルシェ･全ブランド、販売実績

．

モ　デ　ル	今年 3月	昨年 3月	今年 1 ～ 3月	昨年 1 ～ 3月
ボクスター	104 台	255 台	326 台	484 台
ボクスター S	57 台	183 台	178 台	323 台
ボクスター RS 60	94 台	0 台	94 台	0 台
ケイマン	112 台	296 台	440 台	666 台
ケイマン S	134 台	302 台	499 台	740 台
ケイマン S Porsche Design	24 台	0 台	104 台	0 台
全 ボクスター / ケイマン　合計	525 台	1,036 台	1,641 台	2,213 台
.
911　カレラ　クーペ	67 台	118 台	220 台	311 台
911　カレラ S	96 台	162 台	258 台	422 台
カレラ　　 カブリオレ	51 台	114 台	139 台	272 台
カレラ S　カブリオレ	87 台	162 台	261 台	418 台
カレラ 4　　クーペ	11 台	25 台	37 台	66 台
ターボ　　　クーペ	60 台	309 台	198 台	782 台
カレラ 4S　クーペ	72 台	96 台	204 台	216 台
911　タルガ 4	11 台	23 台	24 台	58 台
911　タルガ 4S	46 台	46 台	117 台	135 台
カレラ 4　　カブリオレ	13 台	37 台	36 台	93 台
カレラ 4S　カブリオレ	72 台	142 台	196 台	309 台
ターボ　　　カブリオレ	152 台	0 台	450 台	0 台
911　GT 2	16 台	0 台	450 台	0 台
911　GT 3	10 台	76 台	23 台	217 台
911　GT 3 RS	10 台	52 台	25 台	70 台
全 996　カレラ・モデル	0 台	1 台	0 台	1 台
全 911　モデル　合計	773 台	1,363 台	2,204 台	3,371 台
.
カイエン　Tiptronic	513 台	266 台	1,366 台	409 台
カイエン　MT	11 台	2 台	31 台	4 台
カイエン　S	178 台	320 台	776 台	519 台
カイエン　ターボ	83 台	176 台	285 台	208 台
カイエン　ターボ S	0 台	3 台	1 台	371 台
カイエン　チタニウム	2 台	110 台	3 台	1,130 台
カイエン　GTS Tiptronic	364 台	0 台	445 台	0 台
カイエン　GTS MT	18 台	0 台	25 台	0 台
全 カイエン　合計	1,169 台	877 台	2,932 台	2,641 台
.
カレラ　GT	0 台	2 台	0 台	2 台
.
全 ポルシェ車 モデル　合計	2,467 台	3,278 台	6,777 台	8,229 台
.
認定中古車販売台数	678 台	609 台	1,791 台	1,511 台
.

 

これから新緑の季節を迎え、オープン・カーに乗るには絶好の週末が直ぐそこに。　

きっと販売台数も増えるはず．．．かな ?

 

 

諸物価の上昇が目立ち始めたようで．．．

4月に入り春めいた気温になってきたことを 肌で感じることが出来るようになってきましたが、いろいろな
商品価格が一斉に値上げとなったようですね。　エタノール製造のため トウモロコシ価格上昇の余波を
受け、小麦粉、牛乳、マヨネーズ価格が値上げ。　　こりゃたまらんと、関西では お好み焼きの値段が
上がったとか。　
唯一下がったのは、道路特定財源税法の期限が切れたガソリン価格くらいでしょうか。　ただスタンドに
よっては給油の車が殺到し、売り切れ続出で一時閉店するところも多かったようですが、やはり 1 リットル
25円の違いは大きいですよね。


海外でも値上げが始まったようです。　食品価格のみならず鉱物価格の上昇や為替レートなどの
レベルが じわりと効き始めたのでしょうか、ついにポルシェ社も売れ筋・高収益をもたらしてくれる
カイエンの値上げを、6月 1日よりまずドイツ国内から適用することを昨日発表しています。
いずれその他モデルも、同じように値上げとなるのではないでしょうか。




下記はそのカイエン各モデルの改定価格ですが、ドイツ国内の販売価格を邦貨換算にし、また
現在日本での販売価格を比べてみると、おもしろいことが判明しました。
なお対ユーロ / 円の為替レートは、本日の仲値 1 ユーロ = 157.00円で計算しています。

えっ、なんでこうなるの．．．． ?

ドイツ国内のカイエンの販売価格は、日本と比べ遙かに高い !

	現販売価格	邦貨換算	値上げ価格	上昇率	邦貨換算	日本の販売価格	価格差
カイエン	E 51,735	812万円	E 52,449	+ 1.4 %	824万円	692万円	-120万円
カイエン S	E 66,610	1,046万円	E 67,681	+ 1.6 %	1,063万円	885万円	-161万円
カイエン GTS	E 76,725	1,205万円	E 78,034	+ 1.7 %	1,251万円	1,020万円	-185万円
カイエンターボ	E 108,617	1,705万円	E111,711	+ 2.8 %	1,754万円	1,398万円	-307万円

( 注: 右項目 "価格差" は、ドイツ現販売価格と日本での販売価格の差額です )

邦貨換算に計算し直すと、なんとドイツ国内のカイエン各モデルの販売価格は、日本での販売価格を
大きく上回っているのです。　　通常海外輸送費や諸経費がかかり、日本での販売価格の方が高いと
思っていたのですが、全然違っていました。　意外と思う反面、なんと恵まれているのでしょうか。
びっくりです。



それでは ついでにボクスターおよび、ライバル社も比べてみましょう。

	ドイツ販売価格	邦貨換算	日本販売価格	価格差	差額 率
ボクスター	E 45,309	711万円	582万円	- 129万円	- 18 %
ボクスター S	E 54,710	859万円	709万円	- 150万円	- 17 %
メルセデス SLK 200	E 36,503	573万円	562万円	- 11万円	- 1.9 %
SLK 280	E 41,858	657万円	626万円	- 31万円	- 4.7 %
SLK 350	E 46,975	738万円	735万円	- 3万円	- 0.4 %
BMW Z4 2.5i	E 32,900	516万円	446万円	- 70万円	-13.5 %
BMW Z4 3.0i	E 42,250	663万円	598万円	- 65万円	- 9.8 %

如何でしょう、ボクスターのドイツ国内販売価格と、日本での販売価格の違いがはっきりと現れています。
実際ボクスターを買うとすればちょっとした決意が必要になりますが、ドイツでの販売価格と日本での
価格を比べてみると、ある意味 「 安い ! 」 と感じませんか ?

　　　　　　


やはりこれも販売戦略なのでしょうか。　

「 世界と比べ、日本の物価は低い。　デフレはまだ続いている 」 とでも、結論付けておきましょう。

ボディ光沢維持の 定番商品

私の勤務している会社、というより会社の入居しているビルは全面禁煙で、喫煙場所がビル

エントランス横にあるスペースにでかい灰皿並んでいるところ。　かろうじて屋根はあるものの、

本日は朝から冷たい雨が降り強風が吹きさらす中での一服は、別の病気を引き起こしそうに

なるほどの劣悪環境。　冬に舞い戻ったかのような天候に こめかみがキリキリ痛むも、なぜか

本日もそこに立っている私がいました。

 

この喫煙スペース直ぐ脇に車止めがあるのですが、暫くすると黒塗りハイヤーが到着。　

新クラウンで雨に濡れたボディも綺麗に光っています。　続いて乗車していた人が降りたあと、

ハイヤーのドライバーの方がおもむろに後部トランクを開け、雨に濡れた車の掃除をし始めるでは

ありませんか。　右手にタオル、左手には懐かしいものを持っていらっしゃいます。

そう、すでに発売から 20年以上が経つと思われる 「 グラスター・ゾル 」。

 

私のクルマにもガラス・コーティングを施してはいるのですが、
やはり日常のメンテには別途市販のクリーナーなどを利用。
ところが最近種類が多くなり過ぎ どれを使ったらいいのか
迷うところで、もっぱら ワックス付き簡易クリーニング・ペーパーを
使用していました。

 

 

丁度タバコを吸っていた途中だったこともあり、ドライバーの方に、
「まだ水滴が付いていますが、効果あります ? 」 と、暇に任せて
問いかけてみました。　

するとこのドライバーの方、「水滴が付いているほうがまんべんなく
塗ることが出来、綺麗になるよ」との意外な答え。　「 ただし
水滴の中に泥などが混じっているため、乾燥してからもう一度
塗り直すほうが輝きが出る」といいます。　また「週末の洗車時で
あれば、汚れを落としたあとなので一回で済みますよ」 との返事。 　
「 ボディ・カラーを選ばず、ウィンドウ・ガラスにも使用できるので、
車の掃除はこれ一本で OK 」 とのこと。

 

言われてみればハイヤーやタクシーの運転手さんが、グラスター・ゾルで車磨きをしていらっしゃる
ところをたまに見かけます。　私のトランクの中にはいろいろな種類のカー・ワックスが積んであり、
どれも中途半端な分量を残しその後手をつけていないものが大半。　たまにカー用品店に行った時、
その容器のデザインに負けてしまい、つい新しいものを買ってしまった商品がいっぱい入っています。
これ一本にしたら、どれだけトランクの容積が広がるのでしょうか。

プロ・ドライバーの方々によるボディ光沢維持に、グラスター・ゾルは万能ツールのようですね。

 

もう一つ面白いことを教えていただきました。　雨天の高速道走行などでフロント・ガラスが泥で

汚れた場合、ガラス・クリーナーを使うより新聞紙で直にガラスを拭いた方がきれいになる

そうです。　ぎらぎらせず、すっきりときれいになるとのこと。

　

ちょっと信じがたい話ですが、一度試してみますので後日のご報告をということで．．．。