ポルシェ・カイエン S と、911 カブリオレ。 ヨメと家族とポルシェたちに囲まれ、仕事に精出すサラリーマンの ぬる湯 顛末記。
Posted by フラン - 2007.12.03,Mon
11月~12月にかけて、世界各国至るところで カー・オブ・ザ・イヤーのような自動車メーカーの
選んだ今年の 「 10 Best 」 モデルの中に、ボクスター / ケイマンが 2年連続選ばれるという
この Car and Driver 誌におけるその年のベスト 10カー・モデル選考基準は 他の賞と比べ やや
違っています。 いずれも実用性に富んだドライバビリティをその対象とし、実用性や車の性能、
居住性など実際にその車を所有した場合の優位を評価。 上位 10車種をリスト・アップして
10Best Cars として発表しています。
ただ一般ユーザー用に重きを置いているため、今年 8月の米国内全車種の平均小売価格の
違っています。 いずれも実用性に富んだドライバビリティをその対象とし、実用性や車の性能、
居住性など実際にその車を所有した場合の優位を評価。 上位 10車種をリスト・アップして
10Best Cars として発表しています。
ただ一般ユーザー用に重きを置いているため、今年 8月の米国内全車種の平均小売価格の
2.5倍である 7万 5,000ドル (約 830万円) 以下の価格であり、かつ来年 1月以降に発売になる
2008年モデルを対象としているため、フェラーリや 911などのいわゆる高級車は選考の対象外と
なっています。
またその結は果車種別カテゴリーを設けず、体型別モデルをすべてひとまとめにして評価。
さらに順位も付けずベスト 10に選考されたモデルは ABC順に記載するという、実用性を重視した
+ ペダルを通じダイレクトに伝わるアクセル・ワークおよび的確なブレーキの性能。
+ 敏感なドライブを可能とするダイレクト感あふれるシフト・ギア。
+ コック・ピットの居住性と良好なスペース。
+ 2人連れのバケーションに十分な、車体の前後に配されたトランクの実用性。
など、稀有なスポーツ・カーとしての能力と、車として日々の生活に適応する能力を
など、稀有なスポーツ・カーとしての能力と、車として日々の生活に適応する能力を
兼ね備えた装備が 2年連続の受賞理由と、その記事は述べています。
Car and Driver誌による 2008年と 2007年の 10Best List は、下記のとおり ( ABC順 )。
上記イエロー・ボクスターをはじめとする写真は、今回選ばれた各メーカーモデル。
2008年モデル 10Best List 2007年モデル 10Best List
2008年モデル 10Best List 2007年モデル 10Best List
BMW 3-シリーズ BMW 3-シリーズ
キャデラック CTS シボレー・コルベッティ
シボレー・コルベッティ クライスラー 300C
シボレー・マリブ ホンダ・アコード
ホンダ・アコード ホンダ・フィット
ホンダ・フィット インフィニティ G35 セダン
マツダ MX-5 マツダ MX-5 ミアタ
マツダ・マツダスピード 3 マツダ・マツダスピード 3
ポルシェ・ボクスター / ケイマン ポルシェ・ボクスター / ケイマン
フォルクスワーゲン GTI フォルクスワーゲン GTI
2007年および 2008年の 10Best List を見て、あることに気が付きませんか ?
今年 F-1 Japan で大騒ぎだったあの自動車メーカーのクルマが一台も入っていません。
何故なんでしょうね ?
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