ドナ・ドナ、2006 フォード・エクスプローラー

ご無沙汰しておりました。　皆様お元気でしょうか ? 

今年春前からまた仕事が忙しくなり、ブログも滞ってしまい大変申し訳ございません。
さて突然で恐縮ですが、ひとつご報告させていただきます。

最近我が家の子供も一定の年齢に達し、週末など家族全員で外出する機会がめっきり減ってしまいました。

特に車での行動は その大半がヨメと 2人きりが続き、どちらかともなく 「 まるで空気を運ぶために
ドライブしているようだね 」 とのつぶやきが増え始め、最終的に現在　2台所有する SUV のうち、1台を
手放すことを決断。　フォード・エクスプローラーかポルシェ・カイエン S のどちらと別れるのか悩んだ結果、

思い切って 先月2006 Explorer Limited を売却いたしました。



 

振り返ってみれば 1998年から 10年にわたり、1997年型 Limited → 2002年型　Eddie → 2003年型
 センテニアル →　2006年型 左ハンドル Limited　と合計 4台のエクスプローラーを乗り換え、
私の車歴の約半分が EX で占められたことになります。

2006年型 EXが来る前に カイエン S を購入したため、途中から 2台の SUV を所有することに
なりましたが、米国車と欧州車のフィーリングの違いやメリット・デメリットを十分享受することが出来、
楽しい思い出として残っています。

エクスプローラーを通じ知り合うことが出来た皆様に、心からお礼申し上げます。　ありがとうございました。

今年の春頃から、スポーツ･トラック 購入も真剣に考えました。　これもエクスプローラー売却方向へ
影響を与えた一因かもしれません。　ただ現在借りている駐車場の規定で、1ナンバーの駐車は
不可とのことで断念。
そうこうしている 7月にカイエンの車検を迎え、ポルシェ・ディーラーに出向き車を預けたあとショー・
ルームを散策。　そこには光り輝く 3種類のカレラ、ケイマン、ボクスターの新車が鎮座しておりました。

私が何気なくヨメに語った一言　「 これなら “ 空気を運ばず ” に “ 空気と遊ぶ ” ことが出来るかな 」
しげしげと眺めている最中、そのスタイルに一目ぼれしたのか ヨメが一呼吸おいて切り返して来た。

「 いいわねぇ、買っちゃおうか これ ! 　乗れるうちに乗っておきましょうよ 」 と、予想もしなかった意外な
返答に 私もだんだん気分が高揚。　

営業担当者の Kさんに、「 仮にこれを買うとして、納期までどれくらいかかりますか ?　」 と尋ねると、
「 オプション選択での注文を入れた場合、デリバリーは年末もしくは来年になります 」　との返事。
「 え～ 4ヶ月以上も待つの ? 　注文入れたことを忘れるかもしれませんね 」 とボケをかますと、
「 ご希望に近い在庫があるか調べて見ましょうか ? 」 と、営業担当者の方がツッコミを入れてくるじゃ
ありませんか。
じゃあ「 ホワイト・カラーで右ハンドル、PASM、バイキセノンなどのオプション付きを希望 」 と試し話したら、
担当者の方がその場で端末を操作。　しばらくして…..、

私が希望したタイプにほぼ近い、「 右もしくは左ハンドルが各一台ずつ、在庫があります 」 との返答。
意欲が高まったことで今年の冬まで待つのもしんどいものもあり、その場で購入を決めてしまいました。



そのセカンド･カーは、「 ポルシェ・ボクスター S 」。 　8月 3日に我が家に到着したばかりです。








これで カイエン S と ボクスター S のポルシェ・ブラザースとなってしまいましたが、

「 雨の日と家族一緒の行動はカイエン S 、　晴れたらヨメとボクスター S 」 で

週末を楽しもうと思っています。




 

またどこかの高速道上で遭遇しましたら、改めてよろしくお願いします。