ポルシェ・カイエン S と、911 カブリオレ。 ヨメと家族とポルシェたちに囲まれ、仕事に精出すサラリーマンの ぬる湯 顛末記。
Posted by フラン - 2008.06.23,Mon
実はこれ ただのケイマンではなく、社会貢献のために誕生したのです。
別名 「子供たちの夢と希望ためのケイマン」。 そこにはちょっとした目的が隠されていました。
今年ポルシェ誕生 60周年記念イベントの一つとして、オランダにある Porsche Netherland と、
それに共感した企業数社が難病の子供救済基金の資金調達のために、メィク・アップされたのが
このケイマンです。
それに共感した企業数社が難病の子供救済基金の資金調達のために、メィク・アップされたのが
このケイマンです。
過去 60年間におけるポルシェ車のボディ・カラー全てを、ホワイト・ケイマンにラインで表現。
今後企業などのスポンサーに一日当たり 995ユーロ (約 17万円) で貸し出し、そこで得た資金
全てをオランダにおける子供の難病対策基金に充当する粋な計画。
全てをオランダにおける子供の難病対策基金に充当する粋な計画。
一日 995ユーロのレンタル料は高いとも考えられるでしょうが、これは個人ではなく、主に企業に
対してのレンタル料となっており、借り入れた企業は自社のCMや商品の販売促進などに、
この派手なケイマンを用いることが出来ると言います。 利用する企業は、話題作りと社会貢献を
同時に行うことが出来るため、注目度という面では目に見えない企業イメージを作り出すことが
可能となるのではないでしょうか。
同時に行うことが出来るため、注目度という面では目に見えない企業イメージを作り出すことが
可能となるのではないでしょうか。
ポルシェ・オランダを始めとする協賛企業は、「ぜひこのパジャマを着込んだようなケイマンを
利用して欲しい」 と呼びかけ、難病救済基金拡充を図りたいとしています。
利用して欲しい」 と呼びかけ、難病救済基金拡充を図りたいとしています。
メディアを使った大きな規模の募金キャンペーンが実存する反面、このような さりげない福祉社会への
参画。 なかなか良いアイデアではないでしょうか。
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Posted by フラン - 2008.06.22,Sun
土・日とも雨の関東地方。 ただ厚い雲が時折薄くなり、今日の行動半径を作ってくれます。
日曜日 夜から激しく降っていた雨が早朝に小降りになり、そして止んでしまいました。
今日はあまり歓迎するような週末ではなく、さりとて私が決めたことなので 充分後ろめたさを感じながらも
いつもは一つしか持たないキーを、今日はもう一つポケットに入れ、自宅を離れました。
「午後から雨」と、天気予報は告げています。 少ない時間ながら、10ヶ月に渡り楽しい時間を
共有してくれた My 987ボクスターと最後のドライブ。 お昼過ぎの雨の時刻まで、あと数時間しかありません。
そのまま行きつけのポルシェ・センターまで持って行く前に、わずかのドライブ。 首都高速道の
ある区間を一周したあとお別れする計画で、最後の走りを慣行。 さわやかな風と共に高速道に合流です。
一度近くの SA に立ち寄り最後の深呼吸。 いつもはここで軽い気合いを入れるのですが、
お付き合い最後となった日曜日は、思い出を噛みしめるようにハンドルを握ることになりました。
これまでお世話になった 987と助手席に座るヨメに一言、「行くよ ! 」 と声をかけ、再び首都高速道へ進入。
立ち上がり直ぐのカーブで心地よいエンジンサウンドと共に、直ぐに制限速度に到達。
改めて感じたことは、やはり凄い性能を秘めた車です。 いつも走っている首都高速ぐるり一周コースは、
今日も変わらずの 快適そのものでした。
しばらく首都高速道を静かに走っていると、後ろから見慣れた車が....。 空冷の 993でしょうか、
ホワイトの 911がスーっと私の 987を抜き去り、「そのままかっ飛ばして行かれるのかな」と思ったら、
なんと追い越し車線から私の走っている走行車線に進路変更し、そのまま先導して頂きました。
前を行く空冷ホワイト・カラー 911は、他府県ナンバーの男性 2人乗車。 早からず遅からずの
速度で引っ張って下さいます。 その後労っていただけるように十数キロをご一緒頂き、
大変ありがとうございました。
分岐点で私達は左、リア・スポイラーが綺麗な 911さんは右方向へとさよならしましたが、
お別れするぎりぎりで並列走行。 その後お互い手を振ってのご挨拶、大感動でした。
ポルシェに乗っていらっしゃる方々、モデルは違うにも拘わらず 皆さん何故にいつも こんなに
優しいのでしょうか。
私とヨメと、そして素敵な ボクスターとの最後のドライブであることを、知る由もない空冷のお二人。
ともに軽く手を挙げての分岐点のさよならで、「ポルシェに乗って本当に良かった」と、
ヨメ共々ただただ感謝の一時でした。
我が 987の最後の花道を飾るかのように、暫くの先導を頂き 本当にありがとうございました。
その後いつもの一般道を走って、お世話になっている PC へ到着。 お別れする直前の勇姿です。
短い時間だったけど、本当にありがとうね。 君と出会えて、少し人生観が変わった気がします。
この10ヶ月で約 1万 3,000 km 強の、時の共有が出来ました。 本当に楽しかったよ !
そして PC で最後のエンジンキーをオフしょうとした瞬間、987は見事な答えを返してくれました。
トリップ・メーターは偶然のように下のケタまで揃いの 333.3 kmを差し、終えようとしています。
また ここまでリッター 9.0 km の省エネ走行。
987と最後の別れを惜しみつつ、地下鉄を利用し私の自宅近郊の駅に着いたその時、また大雨。
やせ我慢をしながらも、ボクスターが何かを一生懸命語りかけてくるような、そんな切ない雨の週末。
色々なことに、もう少し納得をさせてあげれば良かったのですが......。
ありがとう My ボクスター。
Posted by フラン - 2008.06.20,Fri
いろいろと楽しいことが あちこちで催されているようですが、こんなオフ会もあるのですね。
あまりの参加台数の多さに、驚きよりも少々食傷気味になってくるかも知れません。
壮行会になった場合、果たしてついて行くことが出来るのか ちょっと心配。 すごいオフ会です。
イチロー選手も混ざっているのでしょうか.......
Posted by フラン - 2008.06.19,Thu
ツチノコではありませんが、またミニ・カイエン ( ロクスター – Roxster ? ) が スパイ・ショット
されています。 しかも以前のようにサーキット場ではなく、一般公道上で….。
されています。 しかも以前のようにサーキット場ではなく、一般公道上で….。
今年 5月 19日、ポルシェ社マーケッティング担当取締役は、「カイエンより軽量モデルのベビー・
カイエンの議論をしたことがない」 と、その噂を完全に否定したコメントを発表したばかりです。
それではこの正体不明車は一体何なのでしょうね。
ミニ・カイエンと思われるモデルの 詳細やデータは全く公表されていませんが、写真でちょっと
現カイエンと比べてみましょうか。
下 2台のうち ↓ 、上が今回目撃された ミニ・カイエン、下の写真が現カイエンです。
下 2台のうち ↓ 、上が今回目撃された ミニ・カイエン、下の写真が現カイエンです。
やはりミニ・カイエンは全体的にウィンドウが小ぶりで、CとDピラーの間隔も小さいように思えます。
車高は意図的には下げてあるのでしょうが、ボンネットを含めた前部ノーズも細く、後部も狭く
感じられます。
感じられます。
さすがに月一回のペースで正体を現すと、これは遠からず発売ということになる可能性が
強そうですね。 PDK 搭載の911も発表になり、あと今年残すのはボクスター / ケイマンの
マイナー・チェンジの発表。 その後ジーゼル・カイエンの発表 ( ジーゼル・カイエンは来年
3月にローンチされ、年間 1万 5,000台の販売が予定されているようです ) が控えています。
強そうですね。 PDK 搭載の911も発表になり、あと今年残すのはボクスター / ケイマンの
マイナー・チェンジの発表。 その後ジーゼル・カイエンの発表 ( ジーゼル・カイエンは来年
3月にローンチされ、年間 1万 5,000台の販売が予定されているようです ) が控えています。
さらに来年早々、目玉商品となるパナメーラがいよいよデビューすることになるため、やはり正式な
発表がなされるとしても、来年後半以降になるのではないでしょうか。
なかなか実態のつかめないミニ・カイエン。 ここはひとつ珍しいカイエンのスナップ写真で
我慢して下さい。
ボディ・カラーは現 GTS 譲りのルビー・レッド・カラーが映える、 カイエン ↓ 。
我慢して下さい。
ボディ・カラーは現 GTS 譲りのルビー・レッド・カラーが映える、 カイエン ↓ 。
真っ赤なカイエン (赤唐辛子)………、
Posted by フラン - 2008.06.18,Wed
「 Top Gear 」 という車に関する最新ニュースを配信している Web があり、ここで車に関するいろんな
ゲーム・ソフトを体験することが出来ます。
たとえば下記のゲーム。 今お使いになっていらっしゃる、キー・ボードの右下にある矢印を配した
キー ( ← ↑ → ↓ ) とスペース・キーで、つかの間の時間つぶしを楽しむことが出来ます。
単なるコース・走行ラップを競うゲームですが、「ミシュラン・タイヤ」の広告板が何故か目に入ります。
ひとつご注意。 サウンドがかなり大きいので、音量を絞ってからお試し下さい。
ピクチャーをクリックすると別画面がでますので、右下にある、「 Practice Lap 」 を押せば、
瞬時にレーサーに変態、いや変身。 ゲーム スタートです。
キーボード右下にある、矢印キー ( ← ↑ → ↓ ) を繊細にコントロールして下さいね。
以下、このようなゲームもあります。
* 軍事ヘリコプターで、不審車の追撃を阻止するゲーム
* クレーン・アームでぶつけ合い、お互いの 車剛性を体感するゲーム
* 車のダーツ・ゲーム
* なんか分からない、ドーナツ・ゲーム
などなど。
一部真剣になるゲームもありますが、登場してくる車がちょっと可哀相なものもあります。
お暇なときにでもお試し下さい。
個人的には、サーキット走行ゲームにはまりました。
暇つぶし用の Web です。
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