8月、米国市場 ポルシェ車販売台数 その 1

 

8月、米国市場におけるポルシェ車全モデルの販売総数は 1,404台と、前年同月の 2,548台を

大きく下回る なんと ▲ 44.9 % 減。 　ここ数ヶ月見られるように、米国景気の後退から来る
株価や住宅・土地価格の下落、またガソリン価格の高止まりでスポーツ・カーなどへの買い
手控え感が強まったことが、販売減に繋がっている主な理由になると思われます。

　　　　　　

 
 

ただ今回のポルシェ車販売減のもう一つの理由として、6月 6日に発表になった 997後期モデルと

言われている 2009年モデルが大きく進化。　新たに開発されたエンジンは直噴となり、なおかつ

ダブル・クラッチであるPDK搭載と高性能モデルへと変身。　現 997モデルの購入予定者の多くが

新モデル発売待ちへと、総じて様子見となったことのほうが大きな要因となっていると推測されます。

現に 8月の 911・シリーズ全販売台数は、前年同月の 823台に対し、今年 8月はわずか 351台と

▲ 57.3 % もの 大幅減となりました。

 

今月 9月 20日にカレラおよびカレラ 4の発売が予定されており、さらに 10月 25日はタルガ・モデルの

発売を迎えます。　今月も販売台数はもう一段の落ち込みを見せると思われますが、今月後半から

新モデルが続々と登場することになることもあり、年末にかけて 911モデルの販売台数は急回復

するのは間違いないところでしょう。

 

( ただ 2ヶ月前に 911カブを手に入れた私にとって、現モデルの大幅な販売減は、ぶっ飛びそうに

なるくらい悲惨な数値となりました。　さてどうしましょうか…、新モデルの呪縛から逃れられなく

なりそうです )

 

 

ボクスター / ケイマンの販売台数は、冴えない景気の影響の直撃を受けたような結果となりました。

8月の両モデルの総販売台数はまだニュー・モデルの発表がなされていないにもかかわらず、

わずか 280台と 前年同月の 895台を ▲ 68.7 % も下回る大幅減。 ボクスターRS 60 とケイマン

ポルシェ・デザイン I の限定モデルが無かったとすると 224台となり、「本当にこれだけ ?」 と、

疑ってみたくなる販売台数です。　　今後ボクスターにポルシェ・デザイン II、ケイマンに Sport

の限定モデルが発売予定となりますが、果たして数値は上向いてくるのでしょうか。

 

 

一方自動車各メーカーの SUV 販売台数が大きな落ち込みを示しているにもかかわらず、カイエン・

モデルの販売は比較的健闘したと思われます。　8月における全カイエン・シリーズの総販売台数は

773台と、昨年 8月の 830台を ▲ 6.9 % 下回る小幅減で済んでいます。　　引き続き GTS の

販売が伸びており、今年 1月 ～ 8月までにおける GTS の総販売台数は 2,190台にまで

達しています。　　また今年 1月 ～ 8月の全カイエン･モデルの販売総数は 8,219台となり、前年

同期比に記録した 7,919台を 3.8 % も上回るという、この厳しい環境化の中 驚異的な販売台数を

示しているのではないでしょうか。

 

 

米国内では9月 20日から、いよいよ 2009年モデルの 911がショー･ウインドウを飾ることになります。

果たして売れ行きはさて如何に。　私もまずは 9月 11日のフェアで 2009年モデルのご尊顔を拝して
みようかと思っています。　

下記は 8月の米国市場における、ポルシェ車全モデル 販売台数です。

 

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