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ポルシェ・カイエン S と、911 カブリオレ。  ヨメと家族とポルシェたちに囲まれ、仕事に精出すサラリーマンの ぬる湯 顛末記。
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Posted by - 2024.11.23,Sat
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Posted by フラン - 2007.11.29,Thu

今日から本格的に寒くなり、街にはクリスマスのイルミネーションが目立ってくる季節となりました。
11月も明日が最後。 今週末から せわしない 12月に突入です。

会社によって違うのでしょうが、早いところは来週にも冬のボーナスが支給されるようですね。 ワタシの
勤務する会社は、毎年 年を越えてからの支給となるため、まだまだ堪え忍ばなければならない時間が続きます。


目先に迫る楽しみを前に、昨日の フィナンシャル・タイムス紙 を読んでいたところ、一つの記事に目が
吸い寄せられ、その内容にぶっ飛んでしまいました。

        10038828432.jpg


タイトルは 「 ポルシェ社 最高経営責任者、年収 7,000万ユーロ 」 !!  
その記事をかい摘まんでみますと、

「 ポルシェ社のヴィーデキング最高経営責任者は、試算によると昨年の年収が
6,000万 ~ 7,000万
ユーロ ( 98.1億 ~ 114.4億円) に達したと見られ、世界の
著名企業の中でも 最も高年収の
経営者の一人となった 」 と 述べています。

日本国内のちょっとした市町村の、地方税 納税額と同じくらいでしょうか。
ポルシェ社自体は各個人取締役の年収は公表していませんが、同社取締役全員に支払われた給与・
ボーナスなどは、総額で 1億 1,300万ユーロ (約 184.6億円)。 
その総額 1億 1,300万ユーロの
半分以上がヴィーデキング最高責任者に支払われ、
邦貨換算で 100億円前後の年収になった
ようです。 
ちなみに世界的に有名な アッカーマン・ドイツ銀行頭取の年収は 1,300万ユーロ (約 21.2億円) で、
ヴィーデキング氏の年収の 20 % にも満たないとのこと。

ただ同氏の経営方針はポルシェ社に大きく寄与したのも事実。 会社の税引き後
利益は前年の
21億ユーロから昨年は 59億ユーロへと 3倍増。 各従業員の
ボーナスは跳ね上がり、株主への
配当も同様に増額。 先週書きましたように
ポルシェ社の株価は一年間で 2倍に上昇していることが 
その手腕を物語って
いると思います。


100億円の年収といわれても、桁が大きく あまりピンと来ませんね。

仮に一舟 9個入りの たこ焼き の価格を 400円とすると、100億円で2,500万個
購入することが出来、
毎日かならず一舟食べるとすると6万 8,500年かかります。
これだけ一度に買ってしまうと、明石どころか世界中のタコが消滅し、絶滅危惧種になり大問題に
発展しそうな予感。 世界中から、「 たこを救え ! 」 の大合唱に発展
することは間違いないでしょう。

ヴィーデキング氏は昨年の年収の使い道を、自然保護のためにも たこ焼き購入の
選択をしないよう、
祈るばかりです。


それにしても、何時から たこ焼きを食べていないんだろう.....。

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Posted by フラン - 2007.11.28,Wed

昨日ポルシェ社は 12月 7日 ~ 16日にイタリで開催される、第 32回ボローニァ・モーター・ショーに
おいて、 「 ボクスター RS 60 スパイダー 」限定バージョンを展示、
その後来年春頃から販売開始を
公表しています。

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このボクスター RS 60 スパイダーは 2008年ボクスター S をベースに、1960年、米国
フロリダ州にあるセルビング・サーキットで行われた 12時間耐久レースにおいて、1,2位を独占した
ポルシェ Type 718 RS 60 モデル (写真向こう側 / なお 3位~
8位は フェラーリ 250 ) を 記念して
モディファイされたモデルとのこと。

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またポルシェ社らしいことの一つとして、販売台数は優勝した年と同じ1960台を
予定。 
うち約 800台を米国に輸出する計画。 気になるお値段は 53,000ユーロ。
本日 1ユーロ = 160.70円なので、単純計算すると 851万円。 日本には 37台投入される予定で、
AT が 914万円、6MTが 872万円だそうです。

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ただボクスター RS 60 スパイダー・モデルのオプション装着類をチェックしてみると、
先日発表になった
カイエン GTS と同じようにお買い得感が感じられます。 
その豪華装備のオプションは、

 

* GT シルバー・メタリック・ボディ・カラー
* カレラ・レッド 本革シート
* シートと同色系 幌カラー  (ターク・グレー本革シート、ブラック・カラー幌の選択も可能)
* コンソール・ボックス前、RS 60 Spyder 刻印プレート ( シリアル・ナンバー付き ** / 1960)

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* シフト・レバー、Pブレーキ・レバー、ドア・トリムなどの同色パッケージ
* スポーツ・ステアリング
* スポーツ・クロノ・パッケージ
* ステンレス・ドア・エントリー・ガード ( RS 60 Spyder 刻印 )

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* PASM ( Porsche Active Suspension Management System )
* 新スポーツ・エグゾースト・システム
* フロント・スボイラー
* 19インチ スポーツ・デザイン・ホィール (日本ではハミタイ扱いになるのでしょうか)
* デュアル・テール・パイプ
* レッド・テール・ライト

 

* 302馬力にパワー・アップ 
              などなど、まだ書き切れていません。

 


要はボクスターのオプション・パーツカタログに載っている部品の大半を装着
していると言っても
過言でないかもしれません。

どうです、それを考えるとかなりのお買い得感がありますよね。

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えっ、私 ?  もちろん買いませんが…..、  いや買えませんが……。

 

このいかにも速そう、かつ派手なようでシックなボクスター RS 60 Spyder、お一つ如何でしょう。 

年末ジャンボが発売中ですよ~。

Posted by フラン - 2007.11.27,Tue

自宅でペットを飼っているとなかなか宿泊を伴う遠出が難しく、日帰りドライブが主体となってしまい
ます。  我が家もワンコのユーロ君がいるため、何とかしようとウエッブを
検索していたら、ペットと
お泊りできるホテルやペンションが結構見つかりました。
今回初めてそれを利用しようと予約したのが千葉県千倉にある 「 しぶごえ 千倉 」

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このペンション、千葉県内3ヶ所に施設があるのですが、かなりの人気があるようで、
土日は
ほとんど一杯。 実際 9月下旬に見つけ結局予約にありつけたのが 
11月 24日の日曜日でした。

 


宿泊した感想は夕・朝食もおいしく、至る所にワンコ専用の設備や備品が揃っており、
スタッフさんも
きびきび かつ笑顔で対応していただき、非常に満足感あるサービスを
得ることが出来ました。 
各室内にバス・トイレが備えてあるのも、お気に入りの一つ。

帰路にヨメと話したことの一つとして、ペット嫌いの人はまず泊まらない反面、ワンコと
共にちょっとした
旅行に行きたい人にとっては最高の宿泊場所。 これぞまさに
行楽産業におけるニッチ・ビジネス。
宿泊業界の IT革命かもしれません。 

 

 


最近著名行楽地のホテルや旅館に於いて、特徴のないところはかなり経営が難しいと
聞きます。
ペットと泊まれる宿をニッチ産業と書きましたが、侮ることはできないようです。
隙間ビジネスはコンスタントな成長が期待出来、それなりの利益を稼ぎ出すことが可能と確信します。 

なによりも週末 常にほぼ満室となっているのがその証拠。 
ワンコを伴うことを前提に設計された
ハードとソフトの豊富なアイデア、
またホスピタリティを提供していただいた「 しぶごえ 」 のスタッフの
皆様方、
お世話になり ありがとうございました。



さて先週末のお出かけは、上記どおり一泊を伴った房総半島ほぼ一周にトライ。 

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大寒気団
到来で木・金曜日とむちゃくちゃ寒かったため、カイエンにしょうかと思ったのですが、
朝起きてみると風もなく快晴の空模様。
「こりゃオープンに限るなぁ」とつぶやきながら、出発前から心は既に半露出狂状態。 高速道に
乗る前の一般道で試しに屋根を開けてみても、それほど寒さを感じず。 

早朝の東関東高速も、オープンのまま走行し、千葉東ジャンクションで京葉高速道に
進路変更。
その後木更津南 IC で降り、目指すは紅葉真っ盛りと思われる養老渓谷。
ところが養老渓谷一歩手前からクルマが集中し、動きがとれず。 30分経過で進んだ距離はわずか 
10m 前後。  待つことにしびれを切らし、そのまま Uターン。 
再び房総半島南下を選択しました。 

千葉県内の内陸部を走る道路は写真のように総じて狭く、かつ湾曲が続くところが
多いため、
車幅の広いカイエンで走ると冷や汗を書くときがたまにあるのですが、
ボクスターだと快適そのもの。 
小気味良く走り抜いてくれます。

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県道 81号線を下り、外房海岸沿いを走る国道 128号線をひたすら南へ。
千葉県内道路のメリットは、短時間で山道と海岸沿い道路の両方を味わえることです。
逆光ですが、冬の日差しを浴びてまぶしく光る太平洋も なかなか良いものです。 この頃オープンでも
陽気な気候に、ジャンパーを脱いでシャツ一枚での走行を
楽しむことが可能でした。 

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途中走行距離 8,000km を突破。  今年は夏から走りまくり。  " ようやるわぁ " です。

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その後千倉にある 「しぶごえ千倉館」 に到着。 

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建物の前は海、周りは畑に囲まれ ドッグ・ランを走り回る犬の声とたまに走るクルマのエンジン音
だけが聞こえるのどかな環境です。

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到着後、スタッフさんの
笑顔に迎えられ、一泊だけというのに壁に掛かった額には
本日のお泊りメンバーとともに我が家のワンコ「 ユーロ 」 クンの名前を発見。 ニクイ演出です。

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My Boxsterも一休み。 上から取った写真は始めてのこと。

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夕日に照らされたボディも美しいなぁ。

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別注文になりますが、事前に頼んでおけば、ワンちゃん用ディナーも受け付けて
下さいます。
メニューはお肉を使わないハンバーグ。 わんこがメタボにならないよう、健康に配慮してあります。
思わず ガッっくユーロ君。 その気持ち 充分理解できます。 いつもは特定のドッグ・フードしか
あげていないので、今日は思う存分食べて頂戴。

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このユーロ君、最近一つだけあることを自分で習得しました。
ヨメがジュースなどを買いに短時間クルマを離れたとき、1 ~ 2分程度ですがヨメが戻って来るまで
立って待っているんです。 その衝撃写真は….ワン・ツー・スリー、
あはっ、ボク立っちゃいました !


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                                        - to be continued -

Posted by フラン - 2007.11.27,Tue


さて翌日、時間もたっぷりあるので日の出前から起き出し、 My Boxster の入念にボディを拭き拭き。 
旅先まで来て馬鹿ですねー。

 


朝食をいただき帰路へと舵取り。 近郊をうろうろしつつも、なんとか館山道高速に到着。
( 方向音痴は未だ健在。 いや、もっと ひどくなっているかも 笑 )

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途中の SA で 「 しぶごえ千倉 」 で親しくして頂いた、柴犬 「じゅーん クン」 の
ご両親とばったり遭遇。 
この じゅーんクン、模範犬でした。 順応 無駄吠え無しで大人しい。 
みんな ( ワンコ様 ) を見守る
かのように、優しい目つきで落ち着きがあります。 
じゅーんクンのご主人も、どっぷり構えた素敵なご夫婦。

偶然再会することが出来、帰路ご一緒に走行すると 日本車の思いもかけない動作を再認識 。
毎年クルマを買い換えっていらっしゃるようで、つい最近 ラッシュ から ヴァンガード へ変更
なさった直後とのこと。

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びっくりしたのは SUVカテゴリーのクルマであるにもかかわらず、加速抜群。 
一瞬の驚きを
感じながら、改めて日本車の高性能を認識しつつの追尾走行。 
途中で 「お先に失礼します 」の
余韻を残し お別れしましたが、素敵なご夫婦でした。
木々は紅葉、快晴の青空。 メーター内の温度計は、外気温 21度です。


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ボクスターが我が家に来てから 4ヶ月強が過ぎようとしています。 その感想を
一言述べさせて頂き
ますと、帰路の紅葉一歩手前の高速道を走行中に、ヨメが
突然何かに取りつかれたようにつぶやきました。

  「 Boxsterにハマっちゃったみたい ! 」 とのこと。

「 ボクスター、本当に良いクルマです 」 が、我が家のインプレです。  
さて、今週末はボクと一緒に
何処へ行きましょうか !

ミシュラン・レストラン・ガイド・ブックにクルマの評価部門があるとすれば、
Boxster は間違いなく
 「 ☆☆☆ 」 と思います。 
週末に楽しみを与えてくれるクルマであることを、ますます深めさせて
くれた
3連休でした。


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追記:  昨日帰宅したら、ヨメが一つの葉書を持ってきました。 
見ると「 しぶごえ千倉 」 からのお礼状。

     帰宅してからもまだ感激させてくれるの ? 翌日まで続く完結編まで見せて頂いたその
     きめ細やかな
ホスピタリティに、もう完敗です。 
Posted by フラン - 2007.11.21,Wed


また無駄遣いをしてしまいました。

このところ急に寒くなってきましたので、ドライバーズ手袋を買いに近くの " 自動後退 " に買い物へ。
薄皮で手にぴたりとフィットするものを見つけ、購入を決定。 ここまでは何ら問題なし。
その後店内をうろついていたところ、カー・メーカーごとのグッズ売り場を発見してしまいました。

キー・ホルダーやストラップなど、ポルシェ・デザインが並んだショー・ケースの中の隅に飾ってあったある
ものに目が行き、思わず購入。  それがこれです。 ↓ なんだか判りますか ?

10037613325.jpg


判明しづらいですよね。  それではもう一段の拡大です。

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そううなんです、ブログ・アップのためにナンバー・プレートのマスキング加工を省こうと考え、ポルシェ・ロゴの
入ったプレートを購入しちゃいました。
エッジが金メッキの縁になっているのですが、実際出来上がった写真を見ると 地面が反射し なんか変。
またホワイト・ボディに このブラック・プレートはちょっとアンバランスだなぁ。

やはりマスキング加工の方がしっくり来るようです。 早々とお蔵入りになってしまうような予感。
購入する時、「 ヨメの忠告を聞いておけば良かった 」 と思うグッズがまた一つ増えてしまった我が家です。

どういう訳かワタシの辞書に 「 反省 」 という単語は載っていないようです。 ただどのページを開いても、
何故に 「 後悔 」 の文字ばかりが目立つのでしょうか....。
このプレートを買う寸前に ヨメの言った一言が、未だ脳裏に焼き付いています。

                 「 !


ふと振り向き そう告げる ヨメのご尊顔を拝したとき、新型カイエンのフロント・マスクそっくりでした。
次にボクスターのフロント・マスクのような表情になってくれるのは何時のことやら...。

もちろん旧モデルのカイエン・フェイス、カエルの おめめもウエルカム。 頭が上がりませぬ。

小さく (笑) !

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